福特电马：内外兼修，续写Mustang传奇

福特Mustang无疑是许多人心中的梦想之车，而在新能源时代，这款充满美式味道的Pony car发布了一款纯电车型——福特电马，这还是一款SUV车型。那么这款美式SUV能否延续前作的传奇，让中国消费者满意呢？

首先，必须提到的是电马的外观设计。车辆的外观设计不仅仅只是看起来好看与否，同时也包括公众对于其家族特征的认知。对于传统车企而言，坚持传承家族特征，能让许多人一眼辨识出品牌，这是其颜值优势之一，而福特电马就做到了这一点。

鲨鱼鼻前脸是Mustang旗下车型的典型家族特征之一，尽管是一辆电动车，但福特电马依然传承了经典车头设计元素，如果您熟悉美系肌肉车，一眼就能辨认出它来自Mustang。另外“肌肉感”车身造型也是Mustang家族特征之一，比如颀长的前舱罩盖，流畅的车身线条、较大倾角A柱、快背造型等等，Mustang美式肌肉车的DNA显露无疑。外扩后轮拱和三柱型尾灯同样具有鲜明Mustang印记，夜间尾灯点亮后和Mustang跑车别无二致，另外作为一辆电马，Pony车标还融入了电感设计，性格特征更加鲜明。

接下来就要说一下它简约的内饰设计，智能配置。进入座舱，福特电马的内饰设计非常简约，15.5英寸的竖置中控大屏集成了大部分的功能，不过屏幕下方的悬浮式按钮也设计得别出心裁，在使用过程中能够带来更大的便利性。再加上10.2英寸的液晶仪表屏，为车内带来了浓烈的科技感。不过正如开头所说，福特电马将新能源车型的特色与燃油Mustang的许多经典元素融合得恰到好处，因此你还是能在座舱内找到最经典的Mustang标志之一——用极简线条所勾勒出的双眉仪表板，这也是Mustang身上辨识度极高的设计元素。

很值得一提的是，福特电马的配置真的堪称“入门即高配”，全系车型均标配了L2级别的福特Co-Pilot360智行驾驶系统，支持ACC全速域自适应巡航、交通标识识别、车道居中保持、前碰撞预警、盲区监测等功能。舒适性配置上，全系车型均支持前排座椅2向腰部支撑、电动调节、座椅加热等舒适性配置。

其中，除了跃世后驱版车型外，其他版本车型均配备了含10扬声器的B&O音响系统、前排多层隔音玻璃、驾驶位座椅记忆、方向盘加热、感应后备厢等配置。虽然电马的入门配置已经非常丰富，但增添了这些配置后也能够为日常用车体验带来更大的便利性和舒适性。

当然，强劲动力好顶级调教的底盘，才是电马最闪亮的那抹底色。福特电马共推出了4款车型，它们主要的不同就在动力及续航方面。整体来看这4款车型，电马不仅提供了实用性更强的长续航车型，也用优越的动力数据延续着燃油Mustang的澎湃灵魂。

福特电马的4款车型分别对应4种动力表现，其中单电机版本最大功率分别为201kW、224kW，峰值扭矩均为430N·m，跃世后驱版（标准续航）的续航为513km，无疆后驱豪华版（长续航）的续航则为619km；双电机版本最大功率为260kW和359kW，峰值扭矩为730N·m和860N·m，追风全驱豪华版（长续航）的续航为554km，GT版的续航则为492km，并且零百加速时间来到了3.65s。

因此如何做选择也简单明了，如果你想从电马身上找寻燃油Mustang的玩味驾驶感受，那么GT版车型不容错过；而如果你更追求续航，那么续航可达619km的无疆后驱豪华版会是不错的选择。在底盘方面，福特电马采用了前麦弗逊式后五连杆式的组合，也是一套运动化的组合，调校得比较紧致，在实际驾驶过程中，会给到你清晰的路感反馈。

做个总结，福特电马这款美式纯电中型SUV，还是充满了美式的实用主义，外观上并没有在传奇的Mustang上改变太多，而是保留下其原汁原味的不羁风格。在内饰方面也以简洁为主，但是在汽车的配置以及智能化方面的表现可以说是诚意满满了。一溜的配置表格足以让用户看得满心欢喜。当然，其动力以及车身底盘调校方面的表现，一直是其出彩的部分。如果你是颜控，同时又是一个实用主义者，那么这款福特电马不妨一试。