对标奔驰S级，顶配近120万，这款韩系车哪来的底气？

在D级豪华车市场，往往都以为是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L三分天下，可现实一直都是奔驰S级独霸一方。偶尔宝马运气好的时候，能够和奔驰S级较一下劲，但大多数时候都是奔驰S级独占细分市场。

对于行政级轿车这个铁王座，不仅仅代表着最高造车工艺水准，也是品牌向上的标志。来自韩国的现代集团，就一直没有放弃过顶级行政轿车的打造。最新对标奔驰S级的捷尼赛思G90，在海外早就上市发布了，据有关消息透露，捷尼赛思G90预计将在今年的成都车展上市。

作为现代集团的顶级作品，不吹不黑捷尼赛思G90在产品气质上确实有实力和奔驰S级一较高下。毕竟现在宝马7系实在是太辣眼睛了。

捷尼赛思G90作为一台大型豪华轿车，一样提供标轴版和行政加长版两种车型。行政加长版相比普通版在车身长度和轴距上增加了190毫米，这样的做法还是比较聪明的，引进中国市场都不需要刻意调整。

在动力方面预计也会搭载3.5升V6涡轮增压发动机和48伏轻混系统，相比当前BBA同级别都用的2.0t，捷尼赛思G90诚意上还是给到了。

这其实也是捷尼赛思品牌地位决定的，作为一个新晋豪华品牌，背后支撑的仅仅只是现代集团，不论是品牌力还是市场认知度，都是无法和BBA论资排辈的，所以捷尼赛思要进军大型豪华行政级市场，就必须要拿出越级的产品力。

虽然说以北京现代为代表的韩系车，在华市场已经是每况愈下，市场份额不断被自主品牌抢占。但仅仅从捷尼赛思G90产品本身来看，得承认这是一台设计优秀，有行政级豪华轿车气质的产品。

毕竟现代集团在全球市场好歹也是属于五大汽车集团，在造车底蕴方面，还是有不少技术储备的。尤其是这种顶级豪华车的设计细节，各个方面都控制比较均衡，对美学细节的把控这比较考验企业的底蕴。

在传统燃油车市场，这台顶级豪华行政级轿车，产品以及车型气质都是符合主流水准的。它可以对标上一代奔驰W222的S级，但面对科技智能化全面进化的全新S级，捷尼赛思G90还是会落后一代。

总体来说，在顶级行政级轿车市场，其实产品气质以及产品力只是入场券，但更多的还是比拼品牌背景。没有一个好的故事，这样的车型很难获得高端客户群体的认可。据悉新车此前在今年4月的上海车展上，捷尼赛思G90已开始预售，预售价区间为71.8万元至118.8万元。

在70-118万这个价位段，捷尼赛思在品牌影响力方面还是存在着巨大挑战。即便当前的全新7系设计再疯狂，再挑战人们的审美习惯，但人家依旧是一台宝马，依旧会有不少潜在用户人群。但你想让人家掏出上百万的巨款去买一台韩系车，这或许不会那么容易！