试驾宋Pro DM-i冠军版，插混SUV高性价比选择？

7月，各家车企公布了年中成绩。1-6月，比亚迪汽车实现125.56万辆销量，6月更是月销量首次突破25万大关。其中，5月刚焕新上市的宋Pro DM-i冠军版表现亮眼，上市首月月销达16453辆。何以热销？产品力强绝对是最重要的因素，加量不加价的“冠军版”相比老款有了很多升级和改进。

那么实际体验到底如何？7月8日，小编在昆明对宋Pro DM-i冠军版进行了试驾。

外观方面，宋Pro DM-i冠军版在前脸进气格栅和前包围进行微调，优化后的前包围更有辨识度，尾部换装了全新的贯穿式尾灯，下包围覆盖面积更大，底部增加了贯穿式的镀铬饰条，运动感更强。全新远山青的车身颜色更为独特，让车辆和旅途美景融为一体，东方韵味更足。

内饰设计最大的亮点在于新增了净月米配色，视觉感受更加温馨。换装了8.8英寸悬浮窄边液晶仪表盘和最新版的DiLink 4.0系统，中控屏流畅不卡顿，支持全场景智能语音。新增Apple设备NFC车钥匙、仪表导航信息显示功能、智能上下电功能、开门进车、车辆自行启动、关门锁车、车辆自行熄火等实用配置，让使用更加便捷。

同时，宋Pro DM-i冠军版加长加高了，车身尺寸达到4738*1860*1710mm，轴距2712mm，让车内空间更大，乘坐体验也更好。

安全方面，宋Pro DM-i冠军版配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，除了最低配版本，其余版本均支持L2级驾驶辅助。拥有全速自适应巡航、DOW开门预警、前后碰撞预警、车辆保持辅助系统、道路交通识别、倒车车侧预警、并线辅助、遥控泊车等功能。并全系配备全息透明影像系统，增加驾驶的安全性与便捷性。

动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载由 1.5L 发动机、电动机以及电池组等组成的DM-i插电混动系统，110km纯电续航版本之外，还将入门级纯电续航提升到了71km，并全系标配快充，电量从30%充到80%仅需30分钟，以满足更多用户的城市代步需求。官方公布的NEDC油耗仅为4.4L，满油满电综合续航1090km，大幅提升出行便利性。

本次进行的是场地试驾，能更直接地体验到车辆在加速、制动、通过性、舒适性方面的表现。

在直线加速环节，一脚地板油下去，宋Pro DM-i冠军版油门反应非常灵敏，提速非常快，官方标称它的百公里加速成绩为7.9S，这样的加速性能对于日常使用来说是足够的。同时，在地板油之后刹车踩到底，可以感觉到它的制动力很强，同时轮胎抓地力是非常好的，能很轻松地控制住车辆。

在绕桩环节，宋Pro DM-i冠军版转向手感得心应手，车身姿态很稳，驾驶起来比较轻松。在滑轮组、台阶路、交叉轴的测试中，宋Pro DM-i冠军版表现优异，不仅通过性极强，侧向支撑也是足够的。在行驶过程中车辆整体跳动和震动不会明显传递到车内，对于一款家用大五座SUV而言，这样的舒适性正是消费者需要的。

综合来看，宋Pro DM-i冠军版在外观、内饰、动力和安全等方面都有较大升级和改进，新增的多项实用配置和71km续航版本让使用场景更为丰富，也让用车场景更多元化。即便是13.58万元的入门款车型也已经配备了丰富的实用功能，整体性价比进一步提高。对于想购买一辆插电式混动SUV的消费者来说，宋Pro DM-i冠军版值得一试。