睿蓝7三季度上市，十几万最好纯电后驱车，其他车做得到吗？

吉利旗下睿蓝汽车的首款Coupe SUV睿蓝7最近开启盲订，个人猜测，这个车的售价可能会在14.99-19.99。

十几万能买到什么样的纯电车？宋 Plus EV又或者是埃安 Y Plus？睿蓝7,给大家带来了新的惊喜。

我们常说，一个成熟的企业，会把目光放到未来，造车新势力总是比过对手，而睿蓝想的是开辟一条新赛道，不被别人牵着鼻子走，才能做出真正属于自己的好产品。

当所有人都在卷时，价格内卷已经不足以为你的产品提供更多竞争力了，因为总有人敢比你卖的更便宜。睿蓝7能做到十几万的最好的纯电汽车，除了价格，更多靠的是强大的产品力。

看目前的几款纯电SUV，比如宋 Plus EV、埃安 Y Plus，虽然都是十几万左右的纯电汽车，但和睿蓝7相比他们不够好，好的纯电SUV是什么样，我们来看看睿蓝7。

睿蓝7值得被记住

首先是外观，便宜不能使人记住，但外观可以，醒目的外观可以给人留下一个深刻的印象，不要车一到手，就被别人说，你这个好像某某车啊，你这个不是某某车吗？往贵了靠，显得自己花小钱充大头，往便宜了靠，显得自己花高价当冤大头。

与其显得豪华，不如显得个性，毕竟时尚没有标杆，保持自我才是根本。那么睿蓝7单看前脸辨识度没有那么高，但转过来一圈看一下整体的车身，就可以看到睿蓝7以天然水晶为灵感打造的纯粹自然的车身线条。

这台车是轿跑SUV的设计，整个车身看起来十分的干净利落，观感很舒服，给人一种微风拂面的小清新感，也是得益于这个造型，再加上19寸超低风阻轮毂，睿蓝7的超低风阻系数，理论值可达0.238Cd。

另外睿蓝7是基于概念车打造而来，在外形上要胜过竞品两个身位，作为家用车，睿蓝7不仅好看，内部空间也丝毫不差。虽然他是溜背造型，但是从C柱开始，你可以看到他为了保证头部空间幅度略有上扬，这个设计不仅保证了充足的头部空间，还让这台车的外观更具辨识性，一举两得。

跨级别内饰超大天幕

车内最吸引人的肯定是那块全视野天幕，在观感上做到了极致，这个东西在同价位的车上是不存在的，因为一般都把这个放到30万级别的车上了。夏天来了，遮阳帘可是必备，不然在不带遮阳帘的全景天幕车内，只能打着遮阳伞出行了，睿蓝7的遮阳帘也是标配。

睿蓝7搭载了高性能 SOC 智能座舱芯片——龍鹰一号（领克 08 同款），这块芯片可以让车机系统和旗舰手机一样丝滑。50 英寸巨幕 AR-HUD，可将车辆行驶重要信息（AR 导航、车速、道路标志识别、ICC 及 NOA 状态等信息）投影在路面上，影像立体，白天也能清晰地展示行车信息。

内饰方面，双拼色的设计运动又精致，车内几乎没有实体按键，中控台部分十分干净，贯穿式的出风口比起传统空调风出风更加自然舒适，带来同级最高驾乘体验。没有人喜欢被空调的冷风胡乱的在脸上吹。

但驾乘体验可不仅仅取决于内饰做的如何，更要看的是底盘和动力，我相信现在已经开始盲订的朋友一定是相信睿蓝7的动力系统在十几万这个价位不会让他们失望。

独有架构无级调节同级最强加速

睿蓝7是基于 GBRC 水晶架构打造的车型，这个平台是与 SEA 浩瀚平台同源的纯电架构。这个架构具备前驱/后驱/四驱多动力系统开发能力，这样以来，车辆的成本会大大降低，消费者也就可以以更低的价格享受更高的配置。

这个平台不仅重心低，还可实现接近 50:50 的前后配重平衡，有效降低高速过弯时车身侧滑程度，而且得益于吉利全球联动的顶级底盘调校与架构优势，在传动和减震方面表现出色，凹凸路面颠簸与音噪小，性能，舒适，专有架构，我全都要。仅仅要造一台十几万级别的的纯电车很容易，但要造好一台让消费者满意的车，需要花费的精力可不少。

动力方面采用了后置后驱加五连杆的搭配，后驱无疑是睿蓝7非常明智的选择，起步快，操控性好，结构也简单，我认为太过复杂的配置，会给维修也带来很大的不便。

睿蓝7搭载的180kw 高性能液冷电机，峰值扭矩达到 385N.m，最高时速达到同级领先的 190km/h，百公里加速也仅需 6.8 秒。宋PLUS EV 2023款最高车速为175km/h，埃安Y PLUS也仅为150km/h，纯电车最强的就是加速性能，宋PLUS EV 2023款0-50km/h为4秒，睿蓝7仅为2.8秒，这动力差的可不是一星半点。

作为性能车，驾驶模式肯定少不了，对比其他车型的仅有2-4种驾驶模式，睿蓝7拥有能量狂潮、舒适防晕、超级节能、无级自定义四种驾驶模式可选，但我认为，这是3+n种模式。

因为他的无级自定义模式可根据驾驶偏好进行动力响应、能量回收、制动模式、转向助力四大相关功能的自定义调节，其中，动力响应与能量回收支持无级调节，可在 0-100 之间的精细化滑动调节所需要的状态，这就意味着，你可以拥有保时捷911那样的狂野动力，也可以有雷克萨斯一般的舒适体验，一辆睿蓝7即可全部拥有，这是在任何同级产品里都没有的模式。

有激光雷达，但不仅仅是有他

作为目前看来十几万最好的纯电汽车，这些还不够，最后一项也是最重要的一项，就是他的智能辅助驾驶。

在硬件方面，睿蓝7采用了和仰望同系的速腾聚创 M 系列125 线超远距离高精度激光雷达，相比纯视觉方案在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势。就这个激光雷达，就足以将其他同级车远远甩在身后了，再加上4D 毫米波雷达和超声波雷达，540°上帝之眼全景影像，远超常规 L2+级标准的20+项智能辅助驾驶功能。

后置后驱+强悍的智能驾驶和智能座舱，十几万这个价位哪有他的竞争对手啊？

结语：十几万这个价位在睿蓝7之前只是有纯电车，但在它之后，“纯电好车”这项空白将会被睿蓝7填补上，盲订的是价格，看得见的是品质，他绝不会让盲订的车主失望。