每日一车丨江西五十铃 铃拓

实从改款的时间跨度和变化程度上来看，江西五十铃算是个执拗的品牌，在现如今“皮卡乘用化”的背景下，依然保持着几年前的设计。虽然过于Old school的元素虽然会劝退不少年轻人，但这样的外观和家族式的前脸恰恰符合它们的受众群体。如果你仔细地去找一下这款车的改装案例，就会发现其实它们本不起眼的外观其实算是个改装的好胚子。车身尺寸方面，铃拓汽油版的长宽高分别为5295mm、1860mm、1830mm，轴距为3095mm；轮胎采用全新样式铝合金轮毂，规格为255/60 R18的固铂CS4 TOURING PLUS系列轮胎，主打稳固、耐磨及静音等。铃拓汽油版车型搭载的是来自福特的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，这个参数表现可是要全面超越国内皮卡中普遍搭载的4K22D4T系列传动系统匹配的是大家熟悉的采埃孚8AT变速箱，可以说是非常主流的配置水平了。铃拓汽油版拥有两种不同形式的后悬架，试驾车辆为后多连杆非独立悬架的形式，相比大家熟悉的钢板弹簧式的结构，它的表现立竿见影，在乘坐舒适性上有着更好的展现，直接作用就是后排在经过坑洼的时候纵向跳跃得到了很好的抑制，并且多余的弹跳也更少了，舒适性提升明显。全新的动力搭配不管在低扭表现，起步顺畅程度或者油门调校上都有着比较高的水准，开起来顺滑轻盈，上手的第一印象很好。而且相比柴油版车型，它在噪音以及油门调校上都表现更好，坐在车内很安静，开起来之后行驶中的噪音同样在预料之内。位于中控台中央的中控屏尺寸尽管不大，但目前主流的功能却都一个不少，并且悬浮式的设计还让它的内饰增加了不少科技感，在皮卡车型中是很突出的存在。驾驭这样的大家伙，对于车距控制多少有些难度，毕竟还有一个货斗需要时刻注意。铃拓汽油版为此很贴心的配备了360度全景影像功能，显示的清晰度和细腻度丝毫不亚于高级轿车。