嘭！“大力士”摔车门，伤人伤车

形容一个人有力量，在某些场景下是褒义，但是某些场景中却变得有些令人难受。当你开车出去，难免要搭载乘客，下车的时候“嘭”的一声，一定会让车上的人印象深刻。有些人可能天生力气大，关门的动作简直跟车有仇一样，甚至关门的动静震得车里的人感觉全车都在晃动。但是有些人觉得不用力可能会关不紧车门。这样的关门方式不仅让司机难受，更会伤害到车辆。

大力关车门，不小心可能是要换车门的，所以大力出奇迹并不是哪里都适用。建议大家下车后将车门推送到离车身10—15厘米的地方，然后再稍微用力关上车门即可，也可以慢慢地推，直到门关上再松手，关车门适当的力气就足够了。

汽车车门很多人认为只是一个可以进出车辆的零件，车门与车身之间通过铰链和限位器连接在一起，限位器主要是限制车门的打开角度。两个部件的“配合工作”使得车门可以正常开合关闭而不至于损坏。

车门结构还是比较复杂的，比如说门锁、玻璃、扬声器这些可以日常看到的，像车窗升降器、防水层、隔音层、防撞梁是我们所看不到的。如果经过大力震动可能会让汽车车门零件的松动，影响到车门的性能以及车身功能的正常使用。

经常用力关车门，会对车内各个塑料件的连接造成伤害，容易导致卡扣出现松动，感应开关也会有损伤，同时局部也会出现磨损和掉漆。关门力气过大还会导致，车门玻璃边框出现一定程度的变形，而且这种变形是肉眼无法可见的，如果那天驾驶在路上发现车窗漏风，噪音增大，是这个原因造成的。

摔车门的动作还会导致车门迅速且大力地撞击车身密封条时，车内的空气压力也会瞬时增大。压力波会在车内不断反弹削减，而对于车门内塑料隔音膜来说这种压力波几乎是破坏性的。

不同车门的关门力度也不好掌握，其实车门关不关得紧其实和关车门的力度完全无关，车门看起来关得紧这种感觉完全是根据车门隔音、密封条、车门阻尼等工作情况所决定的。车门还是要温柔以待。