从“中国的销冠”到“世界的销冠”，比亚迪凭什么？

步入2023年后，我国新能源汽车市场加速狂飙，乘联会最新的销量数据显示，今年1-6月份，全国乘用车厂商新能源批发量预计达到353辆，同比增长44%。持续的高增长，促使更多汽车品牌前赴后继火拼新能源市场，市场竞争自然免不了的日益激烈起来，大规模洗牌正在进行中。而在诸多品牌中，比亚迪可谓又稳又靓，凭借其持续投入技术研发的决心和实力，产品和渠道的前瞻性布局以及海外市场的成功拓展，比亚迪走出了一条独特的发展之路，成功问鼎销冠宝座，形成中国汽车竞争新格局。

权威销量数据显示，今年6月份比亚迪新能源车销量达到了25.3万辆，同比增长88.79%。今年1到6月，比亚迪共销售了125.56万辆新能源汽车，约占全国新能源汽车总销量的三分之一。上半年这个成绩不仅让比亚迪成为了中国新能源汽车市场的销量冠军，更让其击败特斯拉，成为了全球新能源汽车销量冠军。从“中国的销冠”到“世界的销冠”，比亚迪到底凭什么？

坚持技术为王，创新为本

在我看来，比亚迪能够取得如此巨大的成就，离不开在技术创新上的坚持。早在燃油车时代，比亚迪就保持着高份额的研发投入，近20年的积累不仅让比亚迪拥有了非常完备的零部件供应链，还使其成为全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控等电动车核心技术，并提供一站式新能源整体解决方案的企业。从刀片电池、DM-i、DM-p、CTB车身一体化技术到易四方、云辇技术以及后面持续亮相的DMO等新技术，都叫好又叫座，引领了行业发展，可以说比亚迪已从技术实力上实现了遥遥领先。

不止于此，良性循环之下，比亚迪还在继续加大研发投入、壮大研发团队。今年比亚迪再招3万名应届生工程师，并招收一定数量的清华、北大等名校毕业生。庞大的高端人才团队和持续不断的研发投入，不但让比亚迪在技术创新上拥有更充足的底气，也使得消费者在选购时会更多地考虑比亚迪，为比亚迪的销冠地位打下坚实的基础。

多元化品牌布局，产品序列全覆盖

当然，除了遥遥领先的技术实力之外，在品牌方面，比亚迪也一直在进行多元化的布局。王朝、海洋、腾势、仰望，这些品牌都各自针对不同的消费群体，实现了全面的市场覆盖：秦宋家族以高销量覆盖10-20万元市场；汉唐家族站稳20-30万元市场，并于近期突破百万台销量；腾势D9/腾势N7冲击30-40万元市场；高端品牌仰望挑战40万元以上市场，战略上自下而上、稳扎稳打，为中国品牌的高端化打了个样。更关键的是，比亚迪近期将再次推出新品牌方程豹，其定位介于腾势和仰望之间，主打个性潮玩，它的推出将进一步完善比亚迪在市场上的布局，让消费者在各个价位区间、各个细分市场，都能买到称心如意的比亚迪产品。

格局打开，杨帆海外

比亚迪汽车在国内屡破新高的销量也促使着它们快步走向海外。截至当前，比亚迪已经在海外布局了包括原材料采购、供应链建设、工厂建设、经销商招募以及充电服务等各个环节，形成了完整的产业链，反馈到产品层面，比亚迪品牌下的新能源车也已经遍布全球六大洲、50多个国家和300多个城市的地区，很多地区甚至出现了和中国汽车市场相同的一车难求的火爆景象。所以，以后的比亚迪不仅是一个中国品牌，还将是一个世界品牌。

综上所述，比亚迪能够成为中国和全球新能源汽车的销冠王，不仅仅是因为它们在技术和品牌上的不断创新和积累，还源自于长远的多元化品牌战略，以及。而这种创新和积累，是比亚迪在市场上赢得了消费者信任和喜爱的关键。所以，可以预料的是，比亚迪在国内乃至全球新能源汽车市场都将为我们带来更多的惊喜。