1.27万
对于追求实惠的消费者来说，买车除了需求之外，还有一个很重要的决定因素就是车辆的性价比。而随着市面上车型增多，竞争激烈，不少的品牌都推出了高性价比车型，以争取更大的市场份额。本期我们来盘点一下三款高性价比车型，分别是长安深蓝S7、奇瑞欧萌达以及捷达VS7，看看是否有你中意之选。
深蓝S7
价格区间：14.99-20.29万元
不久前上市的深蓝S7可谓是长安在新能源市场投放的一款重磅车型，新车定位中型SUV，车身长度达到4750mm，轴距为2900mm，仅提供5座座椅，车内乘坐空间和载物能力都不用担心。
动力方面是深蓝S7的一大亮点，新车提供增程和纯电两种动力形式。其中增程式车型搭载1.5L自然吸气发动机+后置电机，电机作为驱动动力，最大功率为175KW，相当于2.0T发动机的水平，零百加速可达7.6秒，纯电续航有121km和200km两种，亏电油耗低至4.95L，很好的解决了里程焦虑和节油降耗的需求。
深蓝S7纯电版也很有看点，提供160KW和190KW两种功率的后置电机，零百加速最快可达6.7秒，CLTC纯电续航分别为520km和620km，性能表现略输于同级车型小鹏G6，起步价低了2万，综合实力基本上打个平手。
点评：作为一款新能源中型SUV，长安直接将深蓝S7的起步价定在了14.99万元，相较于问界、小鹏等品牌的同级车型具有很大的价格优势，同时时尚的外形和丰富的配置也让起步价更低的银河L7逊色不少。
奇瑞欧萌达
价格区间：7.99-12.69万元
奇瑞欧萌达是一款在国内很“低调”的车型，可能很多人都没听过，今年5月的销量仅有579辆，但海外市场的销量却高达12316辆，这样的反差大概令奇瑞也没有想到。近日新款欧萌达上市，新车直接将价格区间下调了1万多元，起步价降至7.99万元，这还要什么雅迪。
新车定位紧凑型SUV，车身长度为4400mm，轴距为2630mm，行李厢容积为292-360L。这样尺寸仅有A级水平，车内空间自然算不上宽敞，载物能力也是其一大弱势。但如果考虑到不到8万元的起步价，还是可以忍一下。
动力方面，欧萌达提供了1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为115KW和145KW，匹配CVT无级变速箱（可模拟9速），WLTC油耗最低为6.95L/100km，动力性能和燃油经济性中规中矩，家用还是不错的。
点评：奇瑞设计师的水平确实应该提升一下了，欧萌达整体造型没有什么问题，看起来凌厉而动感，但前脸搭载的这个无边界进气格栅就太突兀了，内部以参数化网格装饰，与公园里面的围墙装饰瓦有得一拼。如果欧萌达颜值再高点，可能销量会上去不少。
捷达VS7
10.49-13.79万元
捷达本是大众汽车旗下的车型名称，在中国市场也有20来年的历史了，可谓深得人心。大众舍不得放弃这么响亮一个名称，因此将其打造成一个入门级品牌，这也造就了捷达VS7的高性价比。
捷达VS7定位中型SUV，车身长度为4624mm，轴距为2730mm，行李厢容积为548L。这其实仅相当于紧凑型车当中的A+级，车内空间相对比较宽敞，日常家用没有问题。不过对比一下同为中型SUV且尺寸还略小的大众探岳，其起步价为20.49万元，是不是捷达VS7的性价比一下就起来了，空间似乎也能接受了。
动力方面，捷达VS7全系搭载EA211 1.4T发动机，最大功率为110KW，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，WLTC油耗最低为6.54L。该动力系统的优点就是保有量大，性能稳定，燃油经济性也很不错，还提供手动挡，非常难得。
点评：目前大众多款车型都已经引入了全新的1.5T发动机，动力性能提升了8KW，油耗也有所降低，但捷达系还没有换装。或许这是为了保持捷达的低门槛，谁叫捷达的作用就是主打一个陪衬，但高性价比却是实实在在的。
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