普拉多4.0怎么样升级才不会这么肉

对于喜欢硬派越野车的朋友们来说，丰田霸道这个名字肯定不陌生，无论是外观还是舒适性，都是作为丰田品牌顶梁柱的存在。普拉多4000凭借霸气的外观和强大的越野性能赢得了无数车友的喜欢，它最大的一个优点就是耐用性，有着神一样的地位。十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人走他还在，这句话形容它再适合不过了。

普拉多4.0这款车型在越野圈有着不可替代的地位，驾驶它的人一般都喜欢重度越野驾驶，这些车主对动力的追求可以说是永无止境的。虽然4.0的排量可以满足日常使用，但毕竟是自然吸气发动机，自驾越野或者城市超车大多会显得动力不够用，有没有办法可以让普拉多4000拥有充足动力呢，当然是有的，那就是机械增压。

目前市面上最多的就是普拉多2.7加装机械增压，为了能解决广大车友对普拉多4000动力不满意的问题，下面分享普拉多4000专用的日本进口HKS机械增压。HKS为世界顶级的改装品牌，出品的增压器更是出色，马力以及耐用程度和静音上是同类产品无法比拟的。

以上是日本HKS机械增压套件清单：HKS增压器本体、HKS专用润滑油、独立的散热系统、油冷器、冷却水箱、水壶、油壶、水泵、油泵、水管、油管、硅胶管、定制插件电脑、减压阀、定制CNC航空铝支架、水箱支架、线束和其他部件。

这款机械增压采用日本进口HKS机械增压本体以及ANROT其他附属产品。HKS在改装界属于顶级品牌，产品的性能、加工、质保都是非常地可靠。完美运用于普拉多4.0车型，性能相当稳定。增压器采用 HKS 7040 GT2 双叶片增压本体，HKS离心式增压，无迟滞感、灵敏度高。

HKS离心式机械增压无迟滞感、灵敏度高；动力输出非常线性，工作效率高；工作环境温度低，在70-90度左右，系统稳定、寿命长。进气压力 0.4BAR，就可以提升 40%的动力（属于保守提升，稳定增长）整体套件安装原车原孔位无损安装一切基于原厂布局。

轮上马力机实测 原车 180.5Ps 362NM 无损加装普拉多4.0机械增压专用殿堂级二代红标HKS离心式机械增压（GT2-7040本体系列）后达到了 244.1Ps 496NM的动力输出。全程无损安装不破坏原车结构，只增压0.45bar的保守压力值就已经可以实现提升36％轮上马力，37％轮上扭矩。

HKS机械增压器是原装位安装，不需要切割、破线，不会损坏发动机及车体结构，加装完HKS机械增压后的普拉多4.0L秒变4.0S，这个动力完全可以赶超5.7L排量的陆巡，如果你也想要这样的动力体验为爱车提升动力