铁打的花冠, 信得过的质量, 无法忘怀的车型

说起丰田花冠，很多人的脑海里都会浮现出它在世界范围内的销售情况。这款车很好用，十年来无一问题，靠着强大的技术，成为了世界上最畅销的汽车，没有任何一款车可以超越，包括卡罗拉在内。日本花冠是一汽丰田公司引入的，2004年2月份生产出来的。

采用了1.6LV8和1.8 LV8两种动力，采用了爱信公司的4 AT和5 MT变速箱，因为那时候的主要合资车只有桑塔纳、捷达以及刚刚登陆中国的六代雅阁，丰田公司给出的价格只有十五万到二十万不等，这个价格已经很难被人接受了，但就是这样一款车，却在中国开了快十五年了，直到今天，依然是最受欢迎的一款车。作为最早的合资车，花冠的售价并不高。

因此它的设计、材料、配置，都是“日本的”，这一点，是目前国内丰田无法相比的。也许有人会说，即使是最好的一台，它的使用年限也不知道有多少年了，它的性能和品质能有多好？例如，花冠在2004年推出时，同时期的其他车辆在马路上很少见到。而挂着TV7180的花冠的却比比皆是。他又询问了一些2004款花冠的主人，这些人都说这辆车已经有十五年的历史了。

不过他们并没有换新的部件，只换了刹车灯，然后就是变速箱和发动机，并没有出现漏油。这辆车，已经有二十多年的历史了！还有就是操控性，有人说，丰田没有任何的真实感，也没有任何的操控性，没错，丰田讲究的是一种感觉，而不是一种操控性，而是一种感觉。也

许您不会相信，开了15年得花冠车，手感和刚购买得花冠车差不多。

即使15年过去了，这辆车的性能，也没有任何变化，不会出现漏风、不会出现老式发动机、不会有尾部冒烟的情况，就连车漆都是崭新的。因为更信任厂家提供的零件质量，所以从一次维护到十年前，都是在4S店进行的。电池已经更换了一次了，那是在开了第八年的时候，突然有一天，电池突然熄火了，连自动检测的灯光都变得昏暗了，立即打电话给拖车。

司机用充电器给电池充好，然后就让拖车给送去了4S店，每一个电池都要花500多。另一次，注意到汽车右侧的噪音很大，就好像大众、奥迪的引擎发出的“铛铛”巨响，去了一家修理厂，说抽水泵出了故障，二话不说就买了一台，结果只有700多块钱，其他都是普通的维修和消耗性产品。

要说到磨损，那就是轮胎了，普利司通的“博天”确实很结实，用了六年都没有被钉上一根钢钉，不过胎声很大，我买了一辆米其林的XM2，车胎很柔软，又换了一次马牌的C6，比米其林的要安静，车胎也比较坚硬，用了一阵，现在才被刺了一次。雨刷怎么样？

反正也没什么大不了的，用完了再换，花费也是微乎其微。最后，就是跟十七年前的卡罗拉，同样是1.6 T，但卡罗拉的加速度要比十七年前的花冠低一些，内部装饰也要比十七年前的花冠好一些，其他方面也要好一些。

花冠电子元件也不是很多，怎么可能会损坏呢？不过，时代不同，丰田二十年前的技术依然很好，包括发动机和变速箱，还有防腐处理，我敢打赌，大部分国产汽车的防腐处理都做不到这一点。面对与我们之间的距离，我们要把精力集中在技术上，不要只专注于销售上，我们坚信，我们离胜利不会很遥远。