东风日产启辰大V DD-i售11.89万起

东风日产首款合资插混车型终于来了！7月8日，东风日产启辰大V DD-i在海南三亚正式上市，新车共推出4款车型，指导价11.89-14.99万元。除了焕新礼、金融礼、充电礼、质保礼和流量礼，原定上市就结束的膨胀礼也往后延顺了一天，变相再优惠2000元。

价格和福利算是给到位了，那车怎么样呢？首先启辰大V DD-i的车宽达到了1917mm，甚至超越了部分中型SUV，所以其宽敞的内部空间在紧凑型SUV中是非常有优势的。而且其整个造型和细节处理都是显得比较精致的，能够符合当下年轻人审美需求的。

说到混动，其实日产算是全球布局最早的车企之一，日产聆风在很长一段时间内都保持着全球新能源汽车销冠的名头，而日产在电驱化方面更是积累了76年的经验。启辰大V DD-i的混动系统是一套多用电、少用油的混动系统，所以它带给用户的整个行驶质感更偏向于一台纯电动车。此外，这还是一台非常“聪明”的车，可以实现五大工况的智能切换，用户无需手动设置SOC，整个用车体验会更加轻松。

一套足够聪明的混动系统，给启辰大V DD-i带来1132km的综合续航（NEDC工况），纯电续航则有60km和110km两个版本。通过搭载插混专用发动机和电机的组合，新车可在7.8秒内完成零百加速，百公里亏电油耗仅为4.3L，百公里综合油耗更是低至0.85L（NEDC工况）。

作为一台新能源汽车，电池当然是重中之重。启辰大V DD-i从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试，到恶劣环境、车辆碰撞、挤压、跌落等场景模拟，电池包经过了多项远超国标的实验测试。新车真正做到了电池不怕压、不怕挤、不怕撞、不起火、不自燃，可以说这是一台让用户没有续航焦虑，也没有安全焦虑的新能源汽车。

在发布会当晚，东风日产启辰还进行了一场车主交车仪式，做到真正的“上市即交付”。这其实就是背靠大厂的优势，通过整合东风日产金融及融资租赁、易诚拍、联友出行、锦尚阳光等企业内价值链板块，启辰能够给用户带来便捷、专业的用车保障，车主可享受更加轻松愉悦的用车生活。

合资混动的价格终于打下来了，这样的启辰大V DD-i我觉得可以冲一波。