领跑越野潮流，独领风骚！中兴皮卡助你开拓新天地

在过去的时间里，哈弗H6以其出色的销售表现和可靠性赢得了广大消费者的青睐。作为一款SUV，它不仅拥有时尚的外观设计和宽敞舒适的内部空间，还配备了先进的技术和强大的动力系统。然而，随着市场的不断变化，消费者对于汽车的需求也在逐渐演变。

在能接触到的车型中，皮卡用户画像大概是最难做的。同一款皮卡，既有买来越野的，也有买来拉货的，甚至还有部分年轻用户买来自驾、露营，摩托艇玩家和“钓鱼佬”完全有可能因为买了同一台皮卡而成为“车友”。

虽然皮卡这一大类本身就有较强的功能性，但随着市场发展，有实力的厂家会推出不同级别、尺寸的皮卡，其定位也会有所倾向。比如中兴汽车作为中国市场的老牌“皮卡专业户”，就拥有非常丰富的皮卡产品线，从主打高端的1949全尺寸皮卡到兼顾商用的1986系列。

这两大系列拥有繁多的车型版本，覆盖了用户的广泛用车场景，只要对皮卡有需求，都能在中兴汽车两大皮卡序列中找到最合适的车型，接下来就给大家选选看！

说到自驾穿越，很多人想到的是硬派越野车，但实际上皮卡也非常擅长这一场景，因为长途穿越用车，最看重的是可靠性、装载能力和一定的越野性能，这些都是皮卡所擅长的。所以无论是在很多著名自驾国道以及科考车队中，总能见到皮卡的身影。

那在中兴汽车诸多车款之中，认为最适合穿越用的就是中兴1949乘用版。首先第一点，中兴1949乘用版拥有更为出色的舒适性，这主要体现空间、舒适性配置以及悬架结构这三个方面。

车辆的舒适性不仅仅由空间和配置决定，更重要的还有悬架表现。这方面，1949乘用版后悬架采用的是五连杆螺旋弹簧整体桥，相比于普通皮卡以及商用版车型采用的钢板弹簧而言，它的道路操控性以及乘坐舒适性都会有很明显的提升。

动力层面，中兴1949乘用版提供2.0T汽油和2.3T柴油两种选择，然后乘用版车型的变速箱都是来自ZF的8AT。其中汽油版的优势在于动力储备以及运转品质要更好，柴油版优势在于扭矩更大，而且燃油经济性会更出色。至于如何抉择，大家要根据自身需求以及当地上牌政策来决定。

霸道的尺寸不仅给这台车带来了很霸气的外观视觉感受，更多的还是体现在充裕的车内空间上，第二排坐垫的长度和高度都很出色，而且靠背拥有一定角度，配置方面有中央扶手、空调出风口以及电源接口，对于一台售价十多万的皮卡而言，这样的表现已经没有太多遗憾了。在长途自驾、穿越的时候，即便乘坐3人及以上人数，这台1949乘用版也足以照顾好车内的每一个乘员。

不少用户选择皮卡自驾之前都会对车辆进行大量舒适性改装，那这台1949乘用版基本就不用有这样的疑虑。内饰表现很有乘用车的风格，原厂就配备了前/后驻车雷达、360度全景影像、座椅加热、主/副驾驶座椅电动调节、自动头灯、无线充电等舒适性、便利性配置，虽然没有目前乘用车常见的自适应巡航功能，但定速续航也能满足大部分用户长途出行的使用需求。