别克世纪普通版谍照曝光 外观与蕴世版截然不同

在今年6月底，上汽通用旗下的别克世纪CENTURY七座蕴世版正式上市，加上在去年11月上市的四座私享版、四座逸世版、六座蕴世版，目前已有4款别克世纪车型上市。日前，我们从互联网平台获得一组别克世纪普通版的谍照，车身处于轻度伪装状态。这款新车的定位低于目前上市的4款别克世纪车型，高于现款GL8 ES陆尊系列。

从外观来看，别克世纪普通版对比此前上市的蕴世版有比较大差异，它的变化主要来自前脸和车尾，它们的车身造型和尺寸/轴距几乎没有什么变化，普通版的长宽高分别为5230/1980/1864（1867）mm，轴距为3130mm，比现款GL8 ES陆尊系列车型更大。

别克世纪普通版的测试车辆贴有稀疏的伪装贴纸，但仍呈现出大量的细节，它的车头轮廓和蕴世版保持一致，取消了蕴世版的“7”字造型大灯组，换装“刀币”形状的大灯组；进气格栅的尺寸要小一些，内置多道横向镀铬饰条；保险杠两侧点缀了L形的镀铬装饰件，中间部位设置狭长且扁平的进气口，看起来精致而又典雅。

来到车侧，别克世纪普通版采用双色车身，整体看起来比现款GL8 ES陆尊系列车型要上档次。新车整体造型方正，平直的车顶能够最大化保证内部空间；凌厉的腰线赋予这台车更为年轻的视觉效果；而密辐式的轮毂又进一步提升了车辆的豪华气息。

车尾部分，别克世纪普通版同样采用贯穿式的尾灯组，区别在于蕴世版的尾灯外侧有着更大的下拉造型，而普通版的尾灯外侧则没有下拉造型，整体看上去简洁大气。在后包围区域，蕴世版和普通版均采用扁平且狭长的设计，且都点缀贯穿式镀铬饰条；不同在于，蕴世版的两侧形成镀铬饰框，普通版的两侧则呈现L形的镀铬装饰件，和车头相呼应。

内饰方面，别克世纪普通版延续蕴世版的布局设计，采用一体环抱式驾驶舱，实车的中控台、座椅、头枕、车门内侧均采用的浅黄褐色优质皮革。预计普通版将沿用全新一代VCS智能座舱系统，配备30英寸一体弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，支持整车系统级OTA远程升级。

座椅部位，别克世纪普通版的测试车辆采用2+2+3的座椅布局，第二排为独立的航空座椅，配备一体展开式电动腿托，并且留有中央过道通往第三排。第三排还是配有三个座椅，两侧都有可以调节的头枕。

动力部分，根据申报信息，别克世纪普通版搭载和蕴世版的同款型号为LXH的2.0T发动机，最大功率为169kw，传动匹配9速手自一体变速箱。