中国一汽击穿“豪车下限”，2.0T+8AT，车宽1米9

以前国内的汽车市场中，合资车型和进口车型更受欢迎，但是如今中国汽车品牌在汽车市场中的认可度越来越高，目前很多国产车型实力都很出色，反倒把合资车型给比下去了。比如在燃油SUV时代中热销的哈弗H6、长安CS75 PLUS，销量成绩就常常比同级别的本田CR-V、丰田RAV4荣放更高，深受国人认可。其中哈弗H6还连续几十个月保持SUV市场的月销量第一名，堪称“神车”。再比如新能源车中的比亚迪宋PLUS DM-i、广汽AION S等车型，销量成绩把特斯拉Model 3/Model Y给比下去了。就连以前属于宝马、奔驰、奥迪的豪华车市场，如今也被中国汽车品牌突破了，仰望U8定价百万仍然备受国人认可，腾势D9 DM-i起步价超过30万，月销量仍然轻松过万台。

如果说仰望U8是拉高了国产豪车的上限，那么同样身为中国汽车品牌的一汽红旗，就做到了击穿“豪车下限”。这是因为一汽红旗推出了一款全新SUV车型，即做到了“入门真豪华”的红旗HS3。对于一汽红旗，相信大多数国人都不会感到陌生，是国内最早涉足高端豪华车市场的汽车品牌，也打造了很多颇具影响力、销量不错的车型。比如同样是SUV车型的红旗HS5，就在进入汽车市场中“一炮而红”，屡次成为自主品牌中型SUV里的销量冠军。除此之外，红旗还布局了HS7、E-HS9两款定位更高的SUV车型。

再回到红旗HS3身上来，这款车的定位比已经上市的几款红旗SUV更入门，正式上市之后将会丰富一汽红旗的产品序列，以后我们买不同定位的SUV看红旗就行了。尽管红旗HS3还没有正式上市，可是关于这款车的价格，我们却可以大致推测。结合红旗HS5指导价18.38万-24.98万来看，红旗HS3的定价要更接地气一些，这对一款豪华品牌车型来说毫无疑问很有竞争力。最为关键的是，红旗HS3不只是价格亲民，产品力表现还堪称“大有可为”，硬核实力达到越级水准。

从核心的动力系统来看，红旗HS3提供两套动力总成，分别为1.5T发动机+7速DCT变速箱，以及2.0T发动机+8AT变速箱。其中1.5T车型的最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m，匹配的7速DCT变速箱，百公里加速9.9秒，性能表现在同级车中已经算比较优秀了。2.0T车型的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，最高车速可达220km/h，百公里加速只需要7.2秒，性能不输很多30万级的宝马、奔驰车型，搭载的8AT变速箱还是手自一体，并配备有换挡拨片，能提升驾驶乐趣。

红旗HS3的车身尺寸也很大，甚至可以划分到中型SUV级别。这款车的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距则为2770mm，放在A级SUV里属于越级水准，足以保障车内有宽敞的乘坐空间。车内的座椅设计也很特别，前排座椅采用偏向性能车的桶椅设计，但是和一般的桶椅比起来，红旗HS3的前排座椅更注重舒适度，配备了独立可调节的头枕，这在性能车的桶椅上很难找到，能让乘客根据自己的体型自由调整头枕位置。后排座椅同样很宽大，能对肩部起到支撑作用。

接着来看红旗HS3的外观内饰设计，红旗HS3仍然延续了家族的红旗飞翼设计，从前脸就能看到张开的“双翼”设计。红旗HS3的飞翼由格栅两侧粗壮的镀铬装饰条和两侧的灯组组成，大灯内部也有一定的镀铬饰条，和格栅两侧的饰条相结合，看起来更协调，没有分裂感。两侧的大灯也和大多数车型不太一样，采用分体的结构，上部分为近似C字型的样式，下部分则和两侧进气口结合，同时下部分进气口还融入战斗机机翼的元素，让车头更具有年轻人喜欢的运动氛围。

车头的另一个亮点就是格栅了，红旗HS3的前格栅共有8根纵向设计的饰条，在每根装饰条的间隙里还有电镀竖条，中间的二层网格左右对称。这些不同元素组合在一起，不仅让前脸看起来错落有致，富有韵律美，还提升了前脸的精致感。红旗标志性的纵向旗标也没有在红旗HS3身上缺席，红色的饰条从引擎盖上一直延伸到格栅内部，增添了车头的辨识度，也让车主在驾驶的时候充满仪式感。

在车身侧面，红旗HS3的年轻感同样很明显，车身上部分进行了熏黑，形成了双色搭配，能有效提升车身的时尚感。腰线采用贯穿设计，从头灯末端延伸到尾灯组，让整个车身的视觉效果更修长。下方的五辐式轮毂也很运动，尺寸则达到19英寸。尾部辨识度同样很高，除了有中文的尾标之外，还采用贯穿设计的灯组，灯组两侧为纵向结构，内部灯源设计如同羽翼一般。

内饰方面，红旗HS3增加了很多人性化设计，副驾驶前方能看到不同材质的面板，增加了座舱内的层次感，并且其中的一块面板表面自带丰富的纹理，还内置了可触控使用的功能按键，在实际出行中副驾驶乘客想要调节车内的一些功能，可以直接通过前方面板来控制，不会和驾驶者操控中控大屏产生冲突，这种人性化设计在其他车型上很难找到。中控台上配备纵向设计的多媒体屏幕，往下的储物凹槽，内部还集成了15W手机无线快充，后方是造型小巧有质感的挡把。方向盘根据配置不同有差异，上方有麂皮，下方还有红色长条，有一种性能车的感觉。

综上所述，看完红旗HS3的产品力之后，觉得这款车不像是一台入门的豪华SUV，更像是中高端的豪华SUV。尤其是红旗HS3的配置很高，提供车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航、交通标志识别等实用性很高的驾驶辅助功能，也提供前排座椅加热、8扬声器音响、253色氛围灯等能提升出行舒适度的配置。也正因此，才会有人说年轻人有福了，毕竟红旗HS3的定位很接地气，产品力还很出色，适合年轻人。