这外观也太可爱了！菲亚特版MINI EV来了，功率6千瓦

由于五菱在几年之前发布的五菱宏光MINI EV这种微型纯电代步车，市面上有很多公司也都开始跟风打造类似的车型，当然在国外很多厂商也看准了这个新兴的市场，其实就包括以制造小车闻名的菲亚特。菲亚特在最近发布了全新的Topolino车型，看起来似乎是一种更加复古时尚的宏光MINI EV。那么这款车型的具体信息还有哪些？会不会在国外掀起一阵流行的浪潮呢？

菲亚特Topolino的整体造型和菲亚特500以及部分老车比较类似，前面使用的复古而且时尚的设计，没有采用燃油车时代的进气格栅设计，而是简单的封闭式车头外加两个圆形的头灯。灯罩以及下护板还使用了亮银色的设计，看起来像是上世纪60年代的小型车。从这张侧面可以看出来，它和MINI EV类似，基本使用了方盒子的造型，只不过它的线条更加流畅。车身结构为两门两座车厢，没有像宏光MINI EV那样安装了可以折叠的第2排座椅，所以这辆车的代步属性相比于MINI EV会更加明显一些。

Topolino车尾的设计也比较有意思，安装了一个外置的行李架，可以将行李箱或者一些其他物品固定在这个位置，特别像是动画片当中的小车。此外菲亚特也提供了敞开式车身可选，没有车门，通过一个安全链来充当车门。

菲亚特Topolino相比于MINI EV尺寸要更小，其车身长度仅仅只有2.53米。电动机的最大功率只有可怜的6千瓦，而且它的电池组容量同样很小，只有5.4度。可以说在核心的动力以及电池组方面，Topolino只有宏光MINI EV的一半。也正因为此，它的纯电续航里程也只有75公里左右，基本上相当于一辆跑得比较远的电动自行车。而且考虑到Topolino只有6千瓦的功率，所以在实际的道路当中，Topolino可能连现在严管的电摩的速度都赶不上。

虽然这辆菲亚特Topolino的动力系统很低级，但是整体的外观造型设计倒是非常时尚，对于欧洲的很多老城市而言，确实是相当合格的代步车。只不过在国内竞争激烈的现在，这辆车进入国内肯定是没有什么市场的，宏光MINI EV只要3万多，Topolino总不至于两万吧，要真的两万，我倒是很有兴趣买一辆。