哈弗越野回来了？车身近5米2、配汽油/柴油2.0T

当长城汽车开始逐步进入到最初的规划——越野，其在市场消费层面取得的成功是有目共睹的。然而，热闹都是坦克的，哈弗却在过去几年里过得不那么如意。无论是当家花旦哈弗H6，还是近些年推向市场的“动物系列”，其在销售成绩方面都难再现过去的辉煌。这可如何是好呢？“干脆也让哈弗也走向越野吧”，一台中大型硬派SUV要来了，它就是哈弗H5。

按我们以往对哈弗的理解，这数字越大、尺寸越大、定位越高，可如今这到来的哈弗H5却是打破了常规。我们在车头见到了类似于长城炮系列皮卡车的冲击力，梯形的格栅通过粗壮金属进行包围打造，金属质感跟坦克500类似，而且包括它一体打造的大灯，还有车头下防撞结构与主格栅实现的延伸呼应等等，它身上那种硬朗气度是拿捏住了的。

同时，从侧后方，我们可以看到它身上极具设计感的一面，首先是出现在前后翼子板上方的立体C型腰线，深刻的线条结构会与前后灯组形成弧形。同时，我们还发现，哈弗H5的C柱结构完成了对于前后舱的视觉分离，这种设计常常出现在一些加长的美系SUV当中，现在沿用到哈弗H5之中也是格外协调。

同从俯视角度看来，哈弗H5虽然没有进入到全尺寸市场，但5190/1905/1835mm的长宽高与3140mm的轴距其实是可以轻松满足三排空间布局与使用的。据悉，哈弗此次为车辆注册的均为5座布局，这会进一步确保车辆在乘坐空间方面的优势。其他设计上，车顶结构上还提供了行李架，防滑处置可满足更多车顶套件的加装，而可开启的全景式天窗其采光面积则达到了0.8㎡。

透过这张官方预览图我们可以看出，车辆的内部空间灵活性还是很高的，后座完成调节之后，它的后舱储物能力将会相当出众，超大的进深甚至能够放入一个折叠梯。

进入到座舱内，哈弗H5没有被打造得太过华丽，三辐式方向盘集成了较多控制按键。而中控台上则悬浮了一大一小两块全液晶屏，其中，中央触控屏面积达到了12.3英寸，尽管尚未公布具体的车机系统，通过预览图我们已经能够看到它对于车载应用功能的覆盖。此外，中控屏正下方对应了出风口与主要控制台，座椅、空调等调节按键都将通过金属装饰布局在此。此外，车辆的座椅均能完成皮革覆盖，后排座椅还将会支持多挡位的靠背角度调节。

动力方面，哈弗H5全系都将搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供汽油与柴油两个版本，其中，汽油发动机将提供145kW(197Ps)、165kW(224Ps)两种功率调校版本，而柴油发动机则全系均为122kW(166Ps)，全系WLTC综合油耗则保持在8.8-10.3L/100km之间。

不过，需要说明的是，哈弗H5虽然有硬派定位，可是它并不是一台真正的越野车，这一点从车辆底盘前后分别为25°、22°的接近角或离去角就看得出来，

其实早在今年初，我们便通过代号为P04的伪装车见到了这台大家伙。尽管完成量产后的哈弗H5并不像此前媒体猜测的那样是哈弗历史上的第一款全尺寸SUV，可凭借接近5.2米的尺寸进入中大型的它在曝光信息不多的情况下，已经通过出众的美系风格设计与实用派的内饰确保了基础能力的高水准。空间、动力，以及实用座舱都已得到确认，接下来就要看这台车能够保留下来的硬派SUV综合驾驶能力有几分，以及其最终定位定价会是多少了。