全球仅10辆德·托马索跑车，福特V8让你在随时变身赛车手

2021年，我们曾以《意大利经典超跑DeTomaso，现在可以买到了》文章介绍了De Tomaso（德·托马索）品牌中最具代表的车型Pantera超级跑车。

今天要说的这款车与Pantera不太一样，甚至很多人都全然不知它的存在，这就是1996年生产的Guara Barchetta。

Guara的故事要追溯到20世纪90年代初，早在1976年开始Alessandro de Tomaso就拥有玛莎拉蒂的大部分股份，并且担任玛莎拉蒂总裁，负责品牌运营工作，在1993年卖给菲亚特集团之前，玛莎拉蒂一直过的并不怎么样。

为了扩大品牌知名度，Alessandro de Tomaso希望在赛场上为玛莎拉蒂找回些“颜面”，正因如此设计师们以Barchetta为基础打造了Maserati Barchetta Grantrofeo Monomarca赛车。

玛莎拉蒂这款车只生产了17辆，不过因为当初并没有找到合适的赛车手，在两个赛季之后，1993年这款车从Grantrofeo Monomarca赛事中宣告退出，并且整个玛莎拉蒂品牌也随之易主。2018年英国伦敦苏富比曾经出现一辆1992年的Maserati Barchetta并以25万英镑的价格成交。

在菲亚特集团完成玛莎拉蒂品牌的收购之后，DeTomaso依旧在自己的工厂将剩余的底盘组装起来，外观上请来了意大利著名工作室Synthesis Design对车身进行设计，新车设计灵感来自Tipo 65赛车，外观拥有浓郁的Can-Am竞技风格，据说这是设计师Carlo Gaino的想法。

当时这些车会使用中置玛莎拉蒂的2.0升V6发动机（最大功率315马力）或是来自宝马的3.9升V8发动机，如此强大的动力配合775公斤的车重操控可想而知，这些车的名字就是今天要说的Guara跑车。

1993年，Guara跑车正式在日内瓦车展亮相，据统计，从1993年开始总共生产了大约52辆，其中大多数采用了轿跑车身，还有一对夫妇定制了独一无二的Spider版本。

此外，还有10辆是Barchetta车身，这里普及一下Barchetta车身，这个单词在意大利语中是“小船”的意思，旨在形容它的轻巧和迅捷，较为具有代表性的有法拉利212 Inter Barchetta，玛莎拉蒂 Mostro Barchetta等，这19辆Barchetta版本大量继承了玛莎拉蒂Barchetta Grantrofeo Monomarca赛车的精髓。

今天说的这辆特殊的汽车其实最初是没有配备动力系统的，1996年Pantera Parts的老板购买后，将其带到了美国，然后在美国安装了32气门4.6升福特V8发动机，最大功率309马力，传动系统匹配六速手动变速箱，后轮驱动。

动力与传动系统的匹配很好，同时板条尾灯是经典的意大利设计风格。

此外，有一点细节设计我们特别喜欢，就是全碳纤维的后视镜，纤细的造型让我们想起了20世纪70年代初Targa Florio传奇人物驾驶的保时捷908，那款赛车的后视镜几乎与照片里这辆车的造型相同。

Barchettas内饰原本没有设计任何屏幕，后来为了适应美国法规需要，安装了仪表盘，提升了日常驾驶的实用性，毕竟街头不是赛道，你还是需要时刻注意自己的行驶速度。

在我们看来仪表的出现也没有破坏原有的设计美感。

有一点需要注意的是，开这辆车其实不必佩戴头盔，为了合法的在美国道路上行驶，还安装了低矮的前挡风玻璃，这样的设计能起到切割空气的作用，如果你还不放心，可以佩戴眼镜和面罩，这样可以防止行驶过程中蚊虫误入你的口鼻眼中。

​好了，如果你对这辆车感兴趣，可以重点关注下，目前该车的出价为10万美元，距离拍卖截止还有6天时间。

仔细想想这样的价格购买一辆全世界仅有10台，造型独特且可以合法上路的赛车，还是挺有吸引力的！