司机刹车时要不要踩离合？两个一起踩，对制动效果有提升吗

司机刹车时要不要踩离合？为什么教练教我们先踩离合器再踩刹车？因为如果开车时直接踩刹车，可能会出现挡位和车速不匹配的情况，然后就会出现停电的情况。还有，踩下离合器后，发动机的动力传输断开，也能起到减速的作用。

但离合器不能起到刹车的作用。什么情况下该踩离合器，什么情况下不该踩离合器？减速时不要踩离合器，如果只是因为超速或者其他原因想减速，就不要踩离合器，轻踩刹车即可。

紧急制动直接踩刹车，如果遇到紧急情况，就踩刹车减速，这种情况下先踩离合再踩刹车会仓促发生事故。正常慢速制动必须踩离合器，因为减速时离合器输出轴与变速箱刚性配合，齿轮组在动力作用下继续运转。

同时速度越来越慢，直至挂入驻车档。减速时要停车，但此时从发动机到离合器再到变速箱就有了完整的结构连接。电机连续运行直至达到输出功率。如果制动力大于输出扭矩，电机将被迫停止，称为熄火。

即使生产不停止，但车速过低、驱动挡位过高，传动比决定了低速和高速行驶都会使发动机产生很大的运转阻力。拿起齿轮。制动时不要踩离合器，制动到一定程度后再踩离合器

例如，当您在3档行驶时，发动机转速为2500转/分，发现前方有红灯，可以先踩刹车，等待车速降低，发动机转速至1000转/分左右（接近怠速，低了就开始振动）然后踩下制动踏板，将离合器置于空挡，将车滑至停止线。

你是怎么养成这个坏习惯的？其实我也怪驾校，虽然这种做法是错误的，但是驾校并没有强制要求，因为很多第一次学开车的朋友都担心考试的时候发动机会熄火，所以他们一直踩离合器，让车停不下来，在测试过程中熄火就意味着失败。

所以这个坏习惯就这样养成了！如果在高挡减速后不踩下离合器，车速下降后发动机转速也会降低，低于正常怠速200-300时就会熄火。正确的高速档减速。一般挂5档时，先踩刹车，不要踩离合器，当车速达到40公里左右时再踩离合器停车。

这样可以充分利用发动机制动并缩短制动距离。因此，是否同时踩刹车和离合器取决于车速。低速时，制动器用于防止发动机熄火。当车速较高时，首先踩刹车降低车辆速度，然后使用刹车和离合器阻止车辆加速，最后关闭发动机。

例如，如果你的车速是80公里/小时，你挂的是5档，此时你必须停下来，你应该先踩刹车，将车速降低到60公里/小时左右，然后再踩刹车。同时踩刹车和离合器，迅速让车速降至10公里/小时以下。

然后停车，挂入空挡，拉起驻车制动器，松开离合器和制动器。手动变速箱存在速度和挡位匹配问题。当您以5档以80公里/小时的速度行驶时开始踩刹车时，速度会下降。5号对应的速度为60公里/小时及以上。

一旦速度降到60km/h不到1小时，就会使速度与档位不匹配。要么踩离合器，将发动机置于空档，要么踩离合器换挡。4档。如果速度与挡位不匹配，发动机就会开始隆隆作响，抖动严重。

同时踩下离合器和制动器的情况，一是先刹车，然后选择刹车和离合器同时踩，直到停在红绿灯路口，然后将自己置于空挡，拉手刹，松开离合器和脚刹车。第二种是选择空挡，松开离合器，通过脚制动器控制车速，最后停在红绿灯路口。

这就是俗称的空挡滑行。三是先刹车，然后选择同时踩刹车和离合。当车速降至20以下时，挂入二档，松开离合器，然后挂挡缓慢行走，需要停车时，同时踩刹车和离合器，挂入空挡，拉刹车用手松开离合器和脚制动器。