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新款本田xr-v的外观上变得更加的时尚了,倒梯形的进气格栅比较宽大,黑色样式的中网有着不错的视觉效果,两侧的灯组线条勾勒得很犀利,呈现出一定的攻击性,前大灯组和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,新车的前保险杠较为扎实,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,整车的前脸更加的年轻化了,比本田crv大气了。
在内饰方面,2020款本田xr-v的整体布局和老款保持一致,依旧有不少地方是熟悉的味道。中高配车型采用了8.0寸触控液晶屏,内部集成多种车辆信息,可以为车主提供导航、蓝牙等。低配的两款车型则没有配备倒车影像,只是倒车雷达,一个没有搭载。中控大屏的两侧是空调出风口,下方是多功能实体按键。仪表采用传统机械式指针加液晶屏的组合设计,看起来比较有档次感。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率91kW,最大扭矩145Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在4位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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