不到12万，合资纯电续航450km，比亚迪海豚不香了？

据网传消息，这次大众为了销量，给入门级纯电车型ID3优惠了4万多。入门价格不到12万，仅仅11.99万就能拿下，这样的价格直接剑指比亚迪海豚。

值得注意的是，据相关媒体报道，在上海、宁波、无锡等多地的上汽大众经销商，都有这个优惠政策。而且这次是直接现金优惠，并不是此前常见的权益赠送、积分抵扣这些套路。只是这次优惠政策，并不是全国性的，而是个别区域性的活动。

以销量最高的低配车型为例，该车型官方指导价为16.29万元，优惠4.3万元后，裸车价格为11.99万元。参考当前比亚迪海豚终端价格，也是在11.68万起售，续航只有420km，对比大众ID3的450km续航，还略微存在一些劣势。

就ID3这个优惠，如果能在上市的时候，直接给到消费者，其实ID3还是有爆款的潜质的。不论是在驾驶体验，还是设计方面，这台ID3和比亚迪海豚又是另外一种感觉，显然更加精致，比较符合都市白领的代步出行。

当前大众已经基本确定了全面电动化的战略，全面发力新能源纯电市场，这是大众在华市场的基本路径。但当前被寄予厚望的大众ID系列，在华市场表现并不尽人意，去年ID家族在华市场交付了14.31万辆，这对于一年销量200万辆级别的大众品牌，还远远不够，ID家族必须要在新能源市场撕开一个口子才行。

从目前产品定位来看，显然ID3就是一个很好的突破口，在10-15万级别市场，有着巨大的市场容量，如果大众能把11.99万的价格推广到全国，或许能打开当前新能源市场的困局。

而这次区域性的降价，我们推测这有可能是大众在华市场做的局部实验，看看终端数据反馈，以制定一个符合市场需求的价格，以此来推出下一个爆款新能源产品。