凯旋Street Triple上市 售9.7895万元起

易车讯 日前，凯旋全新Street Triple 765正式上市，新车依旧推出两款配置车型，R版售价9.7895万元，RS版售价11.7895万元。

全新凯旋Street Triple 765车型的功率和扭矩都有所增加，响应能力也有所提高。与其竞技的新造型、增强的人体工程学和有史以来最高的规格配置相辅相成，为最新一代传奇且屡获殊荣的Street Triple带来史以来最敏捷、最精确的操控。

得益于源自Moto2赛车发动机的重大升级，765cc三缸发动机现在为新的Street R提供了120PS的功率和性能提升，并为RS提供了130PS的同类领先峰值功率，扭矩在所有车型中都有所上升，从低转速到高转速都带来了令人振奋的感觉，峰值扭矩达到了新的80Nm。

新款STREET TRIPLE R和RS车型拥有全新一代更专注和激进的骑乘姿势，这要归功于新的加宽车把。 RS采用了调整过的车身结构，倾斜角度更陡，后端抬高，以便更灵活、更迅捷地转向。尽管如此，这些改进并没有牺牲STREET TRIPLE一直以来令人信任的特性，仍然保持着稳定且可靠的品质。

STREET TRIPLE R的座位高度为826mm，STREET TRIPLE RS为836mm。同时，可以选择安装3D网技术提供更加舒适的座椅低配件，它可以使所有车型的高度再降低28mm。对于STREET TRIPLE RS，凯旋经销商还可以通过专用后悬挂连杆适应装置进一步将座椅高度降低10mm，与低坐高配件配套使用时，RS车型的高度可达798mm，进一步提高了乘坐的便利性。

STREET TRIPLE R配备了高品质的制动组件，前轮采用优秀的Brembo M4.32 4活塞径向卡钳，后轮采用Brembo单活塞滑动卡钳。对于STREET TRIPLE RS和，赛道级的制动性能已成为标准配置，两款车型都配备了顶级Brembo Stylema 4活塞径向单体卡钳以及双310mm浮动刹车盘。相匹配的Brembo MCS可调节刹车杆提供了更高的控制和灵敏度，而Brembo单活塞滑动卡钳则稳定后轮制动效果。联动刹车系统提供了前后制动的完美平衡，提高了稳定性并缩短了刹车距离。

为了与Street Triple开创性的底盘设计相匹配，精选Showa和Öhlins的高品质悬挂组件适配不同型号。所有的组件都可以进行预载、压缩和回弹的全方位调节。STREET TRIPLE R配备了Showa 41mm倒置前叉和一个Showa单桶后避震。而高规格的STREET TRIPLE RS则配备了顶级规格的Showa 41mm倒置前叉和一个带有Öhlins背驮式储液罐单避震。

2023年的三款Street Triple车型都标配最新一代的优化转弯防抱死制动系统（ABS），确保在任何倾斜角度下都能实现最佳的制动性能。该系统采用了一个新的带有集成惯性测量单元（IMU）的ABS调节器，以实现更精细的ABS控制。每个骑行模式都集成了定制化的设置，可以调整ABS干预的程度，同时还提供了一个专注于赛道的调校，以满足寻求最小ABS干预的骑手需求。

全新的Street Triple配备优化转弯牵引控制系统，并支持惯性测量单元（IMU）的连续计算，以确保最佳的滑移率和扭矩控制。该系统提供了四个独立可调的干预级别，可根据骑行风格和道路条件进行选择，包括以赛道为中心的模式，最小化干预，以及完全关闭它的能力，适用于有经验的骑手在高抓地力的赛道情况下使用。

全新的Street Triple 756 RS配备了5英寸全彩TFT仪表，可根据骑手身高角度进行调整，以获得完美的视野。人体工程学优化的开关组和五向操纵杆提供直观的系统导航。RS配备了圈速计时器，适用于赛道日使用。Street Triple R特意设计了简洁多功能仪表盘设置，其中包括TFT显示屏以显示关键信息。

全新的Street Triple拥有更强大的动力，更出色的操控和更锐利的外观。每款都采用比竞争对手更高规格的配置，每款都有自己独特的特点，并且凯旋摩托车公司以其闻名的令人难以置信的质量标准精美完成。