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文/土木
其实早在两年前C级换代时，梅奔就已经表示不会再推出C级的轿跑版本。而新车CLE的发布就再次坐实了这一消息，它的出现也就意味着C级轿跑和E级轿跑都将不会再有继任者，想买类似车型只有CLE可选。
其实在CLE伪装谍照出来的时候，就有很多人猜测新车的“颜值”可能有所下降，从实车来说，确实没有什么惊喜。
首先CLE前脸可以理解为C级和CLA两者的结合体。首先，圆角梯形的中网，搭配AMG风格运动包围，与C级非常类似。而修长圆润的大灯造型，则与CLA这款轿跑类似。另外，CLE在引擎盖上还设计了两条隆起的筋线，与中网上沿相连，主要是为了凸显力量感。
侧面一直都是奔驰轿跑车型最漂亮的一面，修长的发动机盖、舒缓的车顶线条、性感的尾部，奔驰也确实不愧是造轿跑的专家。
全新CLE长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，略长于即将停产的E级轿跑，比C级轿跑更长。增加的长度几乎完全体现在前后悬挂之间，轴距为2865mm，与前两款车型相差不多。梅赛德斯声称CLE的内部空间比前款C级轿跑更大，不知道实车是不是这样。
值得注意的是，之前E级轿跑最被消费者奉为经典的无B柱设计没有出现在CLE车型上，这绝对是最大的一个遗憾，所以钟意此道的消费者要趁着E级轿跑没停产之前出手了。
来到车尾，依然是非常浓烈的奔驰味，圆润且紧凑的设计风格，CLE尾灯组设计很有自己的风格，与现款C级的E级都有明显区别，更加接近S级的风格，圆润灯罩匹配曲线型红色灯带，中间以黑色饰板贯穿为一体，非常有辨识度。在车尾下方，可以明显看出CLE做了宽体设计，搭配运动化扩散器，看起来相当扎实。
另外，在新车亮相后，有很多网友都觉得车尾设计从侧后方来看，和英菲尼迪Q60轿跑车非常相似，之前两者也确实有过合作，难道？
而CLE敞篷版，官图车身颜色为白色，搭配红色软顶和红色蕾丝，再结合密条幅轮毂的设计，看上去无疑更加优雅。
内饰部分，CLE也是采用了新款奔驰C级的最新设计风格，新车配备12.3英寸全液晶数字仪表+11.9英寸中控屏，中控屏角度向驾驶者有6度的倾斜，便于驾驶员操作。在屏幕内部，则搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，支持当下主流的车联网、OTA、智能APP安装、语音交互等功能，并且也保留了Carplay等手机互联功能。
对于内饰氛围感的打造，一直都是奔驰的强项，新车配备64色主动式环境氛围灯，提供多种氛围主题；柏林之声3D环绕立体声音响系统，还配备了头枕音响，全车共17个扬声器搭配杜比全景声还原极致声学效果；座椅方面，前排一体式运动座椅，提供7区按摩功能，还有全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能，优雅从容。
动力配置方面，奔驰CLE与现款C级共享动力总成，提供CLE 200、CLE 300、CLE 300e、CLE 220d、CLE 300d、CLE 450 4MATIC等不同汽油、柴油版本车型，标配48V轻混系统。根据版本不同分别搭载3.0T直六双涡轮增压、2.0T四缸汽油、2.0T四缸柴油发动机。
据外媒透露，奔驰CLE未来也会推出AMG版本，其中CLE 53或搭载M256 3.0T发动机，最大功率435马力，峰值扭矩560N·m。CLE 63或为插电式混动版本车型，预计采用与AMG C 63相同的2.0T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混动系统。
此外，如运动型悬架系统（降低15mm车身高度）、后轮主动转向、智能领航限距等也均会出现在全新奔驰CLE轿跑车/敞篷跑车的配置单上。
写在最后：
目前新车尚未公布价格，具体信息将在2024年上市日期临近时公布。不过预计将介于C级轿跑和E级轿跑之间，可能在50万左右？根据奔驰的规划，以后肯定还会继续精简产品线，不知道下一次是创造经典还是断送经典呢？因为E级轿跑没了真的可惜。
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