探店全新一代星途凌云，车内变化让人惊讶

全新一代星途凌云在前些天开启了预售，虽然星途官方称其为全新一代，但严格来讲，这算是凌云的中期改款车型。为了一窥新款的凌云有什么样的改变，我们去到了已经有新车到店的星途4S店内一探究竟。

新款凌云在外观上与老款保持了一致，包括车身尺寸，4780mm*1890mm*1730mm的三围与2800mm的轴距，均与老款保持一致。其实看到这样的车身尺寸，很多人或许会认为凌云的车内空间只是中规中矩，但其实真正进入车内，你会发现它的内部空间，远比想象的要大。

大家可以先记住上图中前排座椅靠背的位置，待会后排空间的展示会用得上。凌云的前排座椅与现款车型不同，现款车型以菱形纹路全皮面料打造，而现在，我们拍摄的凌云300T车型的前排座椅的所有提供侧向支撑的面，都用上了麂皮，一是提升了视觉效果，二是增加了摩擦力，在侧向支撑时能起到更好的防滑作用。

上图中的前排座椅靠背，已经完全超出了B柱，联系到上一幅前排座椅的图片，很明显我并没有在拍摄后排空间时去调整前排座椅的位置。即便如此，凌云的后排也如你们所见，拥有巨大的腿部空间，关键在于，这并非是通过缩短后排座椅坐垫长度来实现视觉上的大空间，毕竟178身高的我，坐在后排，大腿能够被坐垫完全承托，这就很能说明问题了。

作为一部中期改款车型，凌云没有在外观上做改变，那么改变在哪？其实对凌云熟悉一点的朋友，拉开车门就能发现新款凌云的内饰有了翻天覆地的变化。整个内饰的布局都发生了改变，并且在诸多细节上，新款凌云的改变带来了全新的视觉感官以及使用体验，而内饰的整体氛围也因为这些细节，而变得更加豪华且有质感。

现款凌云的方向盘是三辐式设计，而新款凌云采用了类双辐式实际四辐式方向盘，并且，原本的按钮被触控键所替换，颜值和质感都得到了极大提升。新款凌云的双联屏虽然在尺寸上并没有增加，但由于在两侧增添了控制区域（左侧陡坡缓降等功能，右侧音量调节等功能），同时换用了环抱式曲面屏，这不仅与中控台的幅度相辅相成，视觉效果也更加出色。

当然，不仅仅是连屏设计有改动，其背后的硬件也有着不小的提升，车机系统的芯片采用了高通骁龙8155芯片，同时车机系统也更新到了奇瑞最新的LION 5.0雄狮智云系统，这两点升级，直接为新款凌云的车机系统流畅度以及实用易用程度带来了质的飞跃。

对于用户而言，新款凌云在中央扶手处的改动绝对讨喜，新款凌云取消了此前的电子拨钮/电子挡杆设计，转而采用了怀挡设计，这就为中央扶手出留出了更多的储物空间。空调旋钮的下方能够放置两部目前主流屏幕大小的手机，并且左侧还具备50W快充功能。而推拉盖板的下方，杯架能够单独取出，形成一个硕大的储物空间，放入一个带镜头的单反相机没啥问题。而同时，中央扶手下方和后侧“双开门”的扶手箱也同样拥有不俗的储物空间，这一改动，让新款凌云的储物能力瞬间提升了不止一个档次。

在车门内衬的设计上，我们也能够看到新款凌云的改变，更多弧形线条的加入取代了此前的直线线条，并且氛围灯也为车门内衬增添了一份色彩，座椅调节按钮更换了新的样式，你可以说这很奔驰，但不可否认，这样的设计对质感和格调的提升是有帮助的。值得一提的是，新款凌云车门拉手换装了与车窗控制器为一体的上拉式设计，这不仅增加了车门内衬的整体感，同时其位置也更加顺手。

在车内拥有足够多的储物空间之外，新款凌云仍旧为后备箱留下了足够大的空间，标准状态下470L的后备箱，通过4/6分比例放倒的座椅可扩展至1456L，而星途也没有放过任何一个细节，后备箱采用了上下分层设计，并且下层也十分平整，一些不常用的物品可以放置在下方，中间的隔板还贴心地做了一个可收纳的小挂钩，就冲这，真心愿意给星途点个赞。

对了，这次拍摄的300T车型，继续搭载1.6TGDI发动机与格特拉克7速湿式双离合变速箱的动力组合，最大功率148kW，峰值扭矩300Nm，而400T车型同样搭载2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400Nm，不过变速箱换装了8AT变速箱，至于新的变速箱表现怎样，答案只有等我们拿到试驾车再告诉大家答案了。