【车圈无间道】海马汽车和海南马自达，究竟是何种关系

海马汽车和海南马自达，究竟是何种关系呢？

今天的文章，我们来详细了解一下。

1992年，海南汽车制造厂与日本马自达公司合作，

成立了海南马自达汽车有限公司。

同年，开始引进生产第6代马自达323轿车，

以及第四代马自达929旅行版（HMC6470旅行车）。

由于没有轿车生产资质，马自达323只能在海南省内销售，始终无法正式上市。

如何解决这个问题呢？他们想到了，借腹生子。

1997年11月，海南汽车集团以资产划拨的形式，挂靠在一汽集团的旗下，

成为一汽集团在海南的生产基地，从而顺利拿到了轿车生产资质。

拿到资质以后，一汽海南马自达推出了S-MPV车型，普力马。

同时，将第八代马自达323国产，取名为福美来。

普力马成为当时小型MPV市场的绝对王者，

而福美来也和当年的别克凯越、现代伊兰特，共称为“新三样”。

这两辆车，让海南马自达在中国车坛的地位达到了顶峰。

人们更喜欢将这家公司简称为“海马”。

世上万物总是盛极而衰。

2006年，马自达和海南汽车的合约到期后，马自达狠心的扔下了海南汽车，

转头与一汽集团合作，成立了一汽马自达，

并将当时最新款的马自达6，交由一汽生产。

同时，还和长安福特合作，成立了长安马自达，

第一代马自达3交由长安马自达生产。

这一番操作，完全就是车圈《无间道》，让海南汽车直接原地懵圈，

同时也让海南汽车再次回到了没有新车型可引入的尴尬境地。

没办法，海南汽车只得从合资车企变为了完全的自主品牌。

由于“海马”已经深入人心，海南汽车干脆就直接将品牌命名为“海马”。

2006年8月，海马汽车推出了第二代福美来，并挂上了新的海马车标。

这辆车完全基于原先的马自达福美来打造。

2007年3月，海马推出了新普力马。

新普力马和以前的海南马自达普力马完全相同，仅是更换了发动机。