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日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了2023年上半年中国汽车保值率报告,报告显示,今年1-5月,中国车市累计二手车交易量为723.53万台,同比增长17.29%,整体交易量已经逐渐趋于平稳向上。在二手车保值率方面,上半年整体趋势上扬,但依旧有一些新的变化,比较显著的是新车价格战,直接影响了二手车的估值承压,日系车销量的下滑和今年以来投诉量的不断增加,大致了日系车的保值率缓慢下降。
从各个细分市场来看,三年保值率最高的是中大型SUV,保值率为70.93%,其次是小型车,保值率为67.56%,第三是中大型车,保值率为67.29%,销量基数比较庞大的紧凑型车的保值率反而是各个细分市场中最低,保值率为57.69%。
从国别品牌来看,上半年保值率最高的是日系和德系,保时捷、奔驰、雷克萨斯、丰田品牌的保值率都在70%以上,而宝马、奥迪、大众、本田、日产、马自达的保值率也在60%以上,自主品牌的三年保值率今年以来呈现上升趋势,上半年广汽传祺、五菱汽车、长安汽车的保值率均在60%以上,超越了韩系和美系的保值率。
燃油轿车中,合资小型车保值率最高的是本田飞度,三年保值率为72.79%,自主小型车保值率最高的为长安悦翔,三年保值率为59.92%;合资紧凑型车保值率最高的是本田杰德,保值率为71.38%,自主紧凑型车保值率最高的是吉利星瑞,保值率为64.71%;合资中型车保值率最高的是本田雅阁,保值率为72.56%,宝马3系和丰田凯美瑞紧随其后,保值率都在70%左右,合资中大型车保值率最高的是奔驰E级,保值率为74.1%,自主中大型车保值率最高的是红旗H9,保值率为56.49%;
燃油SUV中,合资小型SUV保值率最高的是起亚奕跑,三年保值率为67.23%,自主小型SUV保值率最高的是瑞虎3x,保值率为64.86%;合资紧凑型SUV保值率最高的是丰田荣放,保值率为72.2%,自主紧凑型SUV保值率最高的是坦克300,保值率为80.42%。
中型SUV的保值率最高的是汉兰达,三年保值率为78.43%,自主品牌中型SUV保值率最高的是传祺GS8,保值率为68.15%,合资中大型SUV保值率最高的是普拉多,保值率为99.49%,自主中大型SUV保值率最高的是哈弗H9,保值率为67.32%。
新能源车方面,由于车型较新,目前采用的新能源保值率都是按一年保值率计算。
其中,纯电动车保值率最高的是科莱威CLEVER,其保值率为82.85%,保时捷Taycan、比亚迪海豚、极氪001、宏光MINIEV的保值率都在80%以上,而蔚来ET7、比亚迪宋PLUS、特斯拉Model 3、比亚迪汉、零跑T03、哪吒V、欧拉好猫、特斯拉Model Y、AION Y等主流车型的保值率都在70%以上,值得注意的是,特斯拉两款车型的保值率在保值率排名中并没有优势。
在插电混动车型中,保时捷帕拉梅拉和卡宴的插混车型,由于其稀缺性一直排名保值率榜第一、二名,保值率分别为90.86%和84.78%,比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i以及路虎揽胜的保值率都在80%以上,此外,比亚迪多款插混车型的保值率都在70%以上,包括唐DM-i、汉DM-i、秦PLUS DM-i等。保值率较高的车型还有Jeep牧马人PHEV、荣威eRX5、宝马X5插电混动等车型。
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