实力派选手出战，魏牌蓝山重塑大六座SUV市场格局

迈入新能源汽车时代以来，大家对谁能在新能源汽车赛道上走得更远的争论就不断，一部分人认为老牌车企在新能源转型局面下将失去竞争力；另一部分人则认为，只要传统老牌车企开始发力，转型新能源并非难事。到底孰是孰非，作为自主品牌领军者的长城汽车已经给出了自己的答案。

魏牌蓝山DHT-PHEV作为老牌车企突进中大型舒适电动SUV的排头兵，近期先后在重庆车展、深圳车展及海外市场亮相，无一不展示着责任企业的品牌实力和造车底蕴。而从5月份魏牌公布的销售数据来看，蓝山DHT-PHEV的首个完整月销量达到了5156台，也再次印证了其强大的市场号召力和品牌认可度，也再次打破了以理想L8为代表的新势力造车派一家独大的局面。

“好的产品要禁得住市场的考验，好的产品要回归第一性。而技术优势往往朴实无华，不如电视机、电冰箱来的炫酷，但是这种优势如同海平面下的冰川，一旦察觉，如梦初醒。”陈思英强调，蓝山DHT-PHEV不会堆砌无实用价值的配置，让用户的钱落到每一个实处，物超所值，而不是买噱头。

魏牌将长城深度自研的混联DHT架构运用到蓝山DHT-PHEV中，由1.5T+DHT 130+P4组成，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式。其最大综合功率达到380kW，最大综合扭矩达到933N·m，WLTC工况纯电续航里程180公里，零百加速4.9秒，亏电油耗6.7L，对于这么一款“巨无霸”而言，如此的动力数据确实表现得很出色。

有赖于长城汽车的底盘调校功底，魏牌蓝山DHT-PHEV底盘的厚重感很强，在行驶过程中底盘能够过滤掉大部分的路面细碎震动，整体感受非常舒适。同时结合车辆前门+后门+前挡采用双层隔音玻璃，行驶起来整车的静谧性也非常优秀，整体感觉非常轻松惬意。

基于用户出行安全，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载了最新一代的Coffee Pilot 2.5智驾智能辅助系统，标配26个硬件传感器，采用视觉摄像头+感应雷达+高精地图相结合的方案，实现同级别感知能力最强，可以实现直道/弯道巡航、智能跟车等多个辅助功能。在高速NOH赋能下，蓝山DHT-PHEV还可以自主控制车辆实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能识别易混分岔路口和智能变道保护等多种功能，为用户带来智慧出行的全新体验。此外，即使面对狭窄的巷子、街道，循迹倒车和360高清全景影像可以更好地解决倒车烦恼，行驶更加方便。

蓝山DHT-PHEV的车身长度为5156mm，轴距3050mm，承载起了近5平方米的内部空间，更好地保障了全家人的舒适体验。除此之外，蓝山还创造性地将动线规划融入到车舱中，长辈和小朋友可通过上下车扶手及离地高度205mm的电动侧踏，轻松上下车；二排地板到顶棚高度为1234mm，能保证1.2m的小朋友不弯腰自由出入。

目前中大型家用SUV市场中的主流产品，关注重点都在前排和第二排，第三排往往沦为功能点缀性的“鸡肋”，而且座舱并没有明显的功能区分。魏牌蓝山DHT-PHEV实现第一排到第三排2505mm的有效乘坐空间，在空间布局设计上，一切从舒适的角度出发，形成悦己主驾、女神副驾、二排舒享会客厅和三排宽适大空间共4个专属座舱分区，刷新家庭用车的新行业标准。

值得一提的是，魏牌蓝山DHT-PHEV一二排座椅放到连接就能变成大床，配合气垫床、三温区空调及大尺寸天窗，便是如同舒适的露营大帐篷，绝对的惬意。而且蓝山第三排放倒后，后备箱容积有1040L，出行必备物品可以全部容纳。

“练了7年的武功叫入门，练了32年的武功叫大师，武功深浅是‘造车派’与‘资本派’的最大区别。”作为魏牌新能源品牌旗舰向大六座SUV市场的首发，蓝山DHT-PHEV从产品造型到品控，将用户洞察与长城的造车基因深度凝练，立足用户角度不断挖掘，才能收到市场如此多的好评，成为大六座SUV的首选！