腾势第二款新车上市，真正的豪华五座SUV，把顶配变标配太卷

有选车经历的小伙伴应该都知道，在选购爱车的时候，该给自己的新车选一些什么配置，才能够让平时的体验更好，才是纠结车主最多的问题。

随着腾势第二辆新车上市，这种纠结用户的问题似乎就得到了解决。而腾势N7的解决方案也是简单粗暴，在很多汽车上属于顶配的配置，到了腾势N7这里，却成为了它的标配。不得不说，现在的国产汽车真的是太卷了。

作为一台豪华纯电的大五座SUV车型，腾势N7它在设计、科技、舒适度等方面都有着非常高的水平。

全新打破设计边界的理念、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界，以让顶配变标配的诚意和精神，整车融合猎装车、轿跑、SUV三种形态，它的外形会给人一种媲美百万级豪车的视觉感受。

此外，腾势N7还搭载了全新纯电专属平台和CTB电池车身一体化技术，车内的空间很大，而且各项配置也超级豪华，5D云感人体工学座椅、副驾零感智慧座椅、帝瓦雷音响、128色无极变色的氛围灯、负离子主动式香氛系统、整车还标配了8大安全气囊。

毫不夸张的说，这辆腾势N7给我的感觉就是又好看，又实用，而且还可以给驾乘者带来豪华、舒服、安全的驾乘体验。

除了以上这些优点以外，腾势N7在智能交互方面也有着很卷的配置。超 感交互智能座舱坐进去感觉就会与众不同，而且它还内置了智能六连屏，日常各种操作更方便的同时，还会给人一种科技感十足的感觉。

更加值得一提的是，腾势N7还标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），智能底盘、腾势Pilot高阶智能驾驶辅助系统等诸多黑科技，让用户畅享驾控舒享双优势，开创纯电SUV2.0时代。

并且，腾势N7还搭载了基于e平台3.0腾势升级打造，它也是全球首款量产八合一电动力总成的汽车，总成最大功率230kW，动力系统综合效率达到90%+，配合160kW的前电机，使其拥有最大功率为390kW的动力性能，零百加速仅需3.9s。

而且，它还搭载了腾势全球首创的双枪超充技术，最大充电功率230kW，配合智能脉冲自加热技术，适用环境更广，达到额定功率的时间更长，比800V高压充电体验也更好，实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km，在补能时间上做到与加油一样快，让美好出行不必等待。

综合来看哈，腾势N7整体的配置和价格真的很卷，作为一款定位中型的轿跑SUV，它拥有好看的外形、顶到头的各种配置，它更是首款把顶配变成标配的国产新能源汽车。而30.18-37.98万元的售价还是很有诚意和吸引力的。最后，我也想问问大家，你觉得腾势N7怎么样？你也可以把你的观点发表到留言区，我们一起互动。