威驰到底怎么样 外观更加精致

从造型上看，威驰采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代威驰的整车前脸变得更加年轻时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧简洁明了的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了侧面前倾的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前轮设计看起来非常刚刚好。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯同样也很不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个整车内饰可以说我喜欢，极其简约。三幅式方向盘运动感充盈。在操控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4435×1700×1490mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，威驰的轴距排在74位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在75位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

威驰1.5L CVT20周年纪念版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到139，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在79位。

威驰的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰，那么我们根据历史上购买过威驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰最满意的是它的内饰有质感，另外停车方便、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。