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全新一代宝马1系的外观上有着不错的运动感，双肾式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条，新车的前大灯组更加的精致，整个灯组带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了较强的力量感，两侧的雾灯区比较宽大，并且还是凹陷式的风格，周边的线条勾勒的较为夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸有着不错的辨识度。
内饰方面，新车的设计并没有太大变化，依然采用的是宝马家族经典的设计样式，但是细节处理更加到位，悬浮式中控屏和全液晶仪表盘搭配的依然非常具有科技感。值得一提的是，新车后悬架将采用了多连杆式独立悬架，进一步提升整车的操控性。
长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机，最大马力178，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在26位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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