11.88万元起售，配置微调智能化体验更甚，哪吒U-Ⅱ挑战版上市

电气化进程的加快，让很多消费者在购车的时候或多或少都会考虑一下新能源汽车，如果只是想代步的话，甚至新能源汽车还是最优选，当然价格方面自然也是重中之重。而在目前的国内汽车市场中，新能源紧凑型SUV的领域其中有很多产品力非常能打的车型，就比如哪吒汽车旗下的哪吒U系列车型，同时就在近日，哪吒官方宣布旗下的哪吒U-Ⅱ挑战版正式上市，新车目前共推出了五款车型，其售价区间为11.88-14.28万元，在车型数量这一方面和老款车型的产品矩阵保持了一致，只是在配置方面进行了一些微调，其中501km续航版车型在价格方面相比于老款车型还上涨了1000元左右。

在外观设计上，哪吒U-Ⅱ挑战版的变化并不是很大，其延续了现款车型的设计语言，前脸依旧是封闭式的格栅设计，同时大灯组的形状很像是并其之中的“长戈”，再加上贯穿式的LED灯组，在点亮之后，让新车前脸的美观程度更甚。值得一提的是，哪吒U-Ⅱ挑战版前脸的这个贯穿式LED日行灯组也是不一般，它可以根据车辆的情况采用不同的点亮方式，比如在ECO模式下，只点亮两端，而在运动模式下则全部点亮，因此在整车的辨识度方面，新车的表现还是非常不错的。

此外，在三围尺寸方面，哪吒U-Ⅱ挑战版分别为4549*1860*1628毫米，轴距为2770毫米，而从这个数据中我们也不难看出新车采用的是短悬长轴的设计，所以在整个车身体量来看，倒是也说的过去，同时新车的车顶也是采用了悬浮式的设计语言，配合多辐式轮毂的加持，在运动质感和精致程度上，新车也有着不俗的表现。

至于尾部的设计上，新车的给人一种很强的层次感，在车尾顶部，其采用了一个小尺寸的扰流板设计，尾灯组则是当下比较流行的贯穿式设计，并且在尾灯组的周围，新车也是采用了熏黑设计，让其夜间的辨识度更高，而在后包围的设计上，哪吒U-Ⅱ挑战版的设计就中规中矩了，整体在设计完成度上还是比较高的。

内饰方面也算的上是这台哪吒U-Ⅱ挑战版变化最大的一个地方了，尽管它在内饰的整体布局上和老款车型相比并没有太大的变化，但是在屏幕尺寸方面，新车却得到了提升，从原先的双8吋屏幕设计变成了如今的双12.3英寸屏幕设计，因此在智能化体验上相比于老款车型要更甚，再加上中控屏下方的空调控制屏幕，为用户形成三屏联动的布局，同时在车机系统内部，新车的部分车型也是配备了高通骁龙8155芯片，用以保障车机的流畅程度，而且新车的部分车型还可以选装地平线征程3辅助驾驶芯片以及L2.5级辅助驾驶感知硬件，进一步提升新车的便捷性操控。

再有就是动力方面了，哪吒U-Ⅱ挑战版全系车型将会采用一台最大功率为120kW，峰值扭矩为210N·m的驱动电机，这个动力成绩对于这台车的体量来说，还算说的过去，满足用户的基本用车需求还是没啥问题的，同时在纯电续航方面，新车依旧为用户提供了两种选择，分别为401km和501km。

结言

哪吒U-Ⅱ挑战版的带来，进一步扩充了哪吒U系列产品矩阵，同时也为消费者带来了更多元化的选择，而本次新车型主要提升的方向便是车内屏幕的尺寸，所以在智能化体验上，新车相比于老款车型有着不小的提升，而且501km纯电续航车型价格上涨的这个区间也还是能够接受，再加上哪吒U在今年前几个月稳定的销量来看，哪吒U-Ⅱ挑战版的出现或许会进一步提升该车的产品力，所以大家对这台哪吒U-Ⅱ挑战版怎么看呢？不妨来讨论一下吧！