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7月3日，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市，挑战颠覆传统BBA，引领纯电智能时代下SUV车型优雅的姿态设计和全场景的出行方式。打破外观设计，电动性能和智能化等多方面边界，一卷到底，以“让顶配变标配”的诚意与精神，为用户送上兼顾驾控激情与智能舒适的新豪华出行体验。
身为致力于新能源的国产豪华品牌，腾势汽车虽然低调，却能厚积薄发，原因在于他背后有在新能源的大潮之下占据霸主地位的比亚迪与拥有百年造车底蕴的梅赛德斯-奔驰的加持，从技术与工艺上就拥有“先天性优势”。如今，造车新势力们努力开始向技术、市场、品牌方位突破，腾势汽车在这场变革中正是扮演领先者的角色。
腾势N7共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元-37.98万元。作为腾势汽车“为用户创造新豪华全优出行体验”的划时代之作，腾势N7以全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界，开启了腾势汽车以智慧完全体开创电动SUV智能化进阶的全新序章。
首先其外观兼具个性与美感，腾势 N7采用π-Motion 势能美学设计理念，呈现出舒展、优雅且动感的姿态，更接近猎装跑车。两种不同前脸主要区别在于LED灯组，一种为流星利箭式，里面的光源造型比较复杂，另一种则是一体式，更加简洁，此外，腾势N7在两侧雾灯区域加入激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让视觉效果更加协调。整车突破了传统设计里车辆空间和总体布置的限制，采用黄金分割比例 0.618:1 的车身比例，打造超跑级黄金比例，运动感和优雅豪华感和谐而统一，其视觉效果足以媲美百万级豪车。
内饰方面，腾势N7整体采用对称式布局，中控台配备10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏，同时还拥有AR-HUD抬头显示，双侧智能风口显示屏，整车共6块屏幕，并配备腾势Di-Link车机系统，支持语音可见即可说。美观与智能之外更多是兼具人性化设计，通过空间感、观感、听感、触感、嗅感的五感一体，重新定义新豪华智能出行体验。得益于全新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术，使座舱空间得以最大化利用，带来领先同级的豪华大五座空间，配合真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等，为其打造出空间魔术师、设计天花板、移动头等舱、超感智能座舱、沉浸式影院等五大智慧座舱优势，让驾乘体验达到最佳，真正定义新豪华智慧座舱。
与此同时，在续航和动力方面，腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230kW，动力系统综合效率达到90%+，配合160kW的前电机，使其拥有最大功率为390kW的动力性能，零百加速仅需3.9s。腾势N7配备容量为91.392kWh动力电池，提供两种续航版本可选，CLTC工况下，纯电续航里程702km和630km，分别对应后驱和四驱。搭载腾势全球首创的双枪超充技术，配合智能脉冲自加热技术，适用环境更广，达到额定功率的时间更长，实现充电15分钟补能350km、充电4分钟可以补充100km续航，在补能时间上做到与加油一样快。
综合各方面来看，腾势N7不愧为腾势为用户奉上的诚意之作，不论是打破边界的设计想象力，智能化场景还是性能方面的升级，都表现的一骑绝尘，称得上“顶配”二字。让我们一起期待腾势N7接下来的精彩表现。
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