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这是一篇出口转内销的新车报道，车是中国内地的新车，新一代哈弗H5，但我们是在英文媒体上看到的这一消息，一下子还蛮惊讶的。
在这则英文报道里提到， 哈弗发布了旗下全新大型SUV哈弗H5的官图。此前，它的代号为“P04”。预计新一代的哈弗H5将于今年下半年正式上市，售价预计在12万元-15万元人民币之间，也就是16600 - 20700美元的范围内。
这一消息指出哈弗H5的尺寸为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。整备质量达2120公斤，是长城汽车历史上最大的SUV。（比坦克500长了100多mm）
早期的哈弗H5 原本是一款基于长城汽车皮卡平台打造的紧凑型SUV，外观更加偏向于越野特色。但由于销售表现不理想，该车型于2018年停产（当时哈弗H5已经完成了使命，由如日中天的哈弗H6接棒成为哈弗的销量担当）。时隔近5年后的回归，哈弗H5蜕变成为哈弗首款大型SUV。
而且，从目前披露的图片来看，时隔五年归来的新一代哈弗H5车身轮廓与林肯领航员和凯迪拉克凯雷德（其实也包括丰田红杉）等全尺寸SUV车型由几分相似。不过要强调的是即使新一代哈弗H5的车身长度达到了5190mm，依然比林肯领航员的5355mm要短，依然无法称为真正的全尺寸SUV。不过考虑到12万元-15万元的潜在售价区间，5.19米的车身长度已经非常夸张，很有可能成为哈弗乃至长城新的销量支柱，有可能会比WEY的咖啡系列贡献更多的销量和利润。
虽然车身轮廓与林肯领航员和凯迪拉克凯雷德、丰田红杉等有类似的元素，不过哈弗H5的前脸设计风格则与自家的坦克500系列有几分相似，或者说与道奇的一些设计元素异曲同工。
从细节来看新一代哈弗H5的前脸采用了大面积的梯形格栅，饰有两条粗横的镀铬饰条，看上去多了硬朗的气息，有那么一点硬汉的感觉。发动机盖和车顶上凸起的肋条进一步增强了汽车的硬汉氛围。从新一代哈弗H5的侧面看，去D 柱经过熏黑处理，并采用多辐轮圈（六辐轮圈）。车尾造型也非常方正与前脸设计呼应（让人想到小米创始人雷军的那句：没有设计就是最好的设计），高位刹车灯以及黑色装饰条连接的垂直尾灯组。
由于已经时隔5年，而且这年期间里哈弗和长城汽车销量风生水起，新一代哈弗H5的动力也和初代车型不可同日而语，今非昔比了。将长城汽车为新一代哈弗H5准备的是一台2.0T汽油发动机（这是根据其定价决定的），最大功率122kW（倒是也够用），另外目前的消息认为全新一代的哈弗H5还会推出使用2.0T柴油发动机的版本，最大功率分为145kW和165kW两种规格，匹配6速手动变速箱。有消息认为新一代哈弗H5可能会为顶配车型配备四驱系统，以加强新一代哈弗H5的硬核气息（某种程度上来说，新一代哈弗H5可能是走的坦克300的路线，为玩家准备的，而不单单是家用买家）。此外，哈弗H5可能还会有混合动力版本供消费者选择，搭载长城汽车Hi4 PHEV系统。
内饰方面，此前谍照曝光的内饰图片显示，新一代哈弗H5的车内采用了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，当然在中国市场很重要的全景天窗也是必须的。
上图为早期哈弗H5
早期的哈弗H5算是长城汽车在乘用车市场的起家之作（之前长城主要生产皮卡），随后才有了通过哈弗H6成为国内汽车巨头的篇章，对哈弗和长城汽车来说，H5似乎代表着一种复杂的情感和希望，在如今中国汽车市场和当年已经截然不同的环境下，长城和哈弗对于这款“准全尺寸SUV”显然是寄有厚望的，而且如果12万元-15万元的定价属实，可以预见其实市场号召力会非常强大，毕竟今天的哈弗也不是当年的哈弗了，早期哈弗H5和哈弗H6乃至WEY和坦克积累下来的口碑都会对新一代的哈弗H5起到助力的作用。
那么你认为这款新一代哈弗H5会对市场上的哪些车型形成冲击呢？当然不会是林肯领航员和凯迪拉克凯雷德，毕竟那时WEY和坦克要面对的对手，哈弗的段位差距太大了。
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