比亚迪宋Pro混动大卖，和比亚迪宋PLUS混动怎么选

要说在新能源领域谁还能和比亚迪一战呢？确实除了特斯拉其他的新能源车型很难跟上比亚迪的步伐，这一点虽然不想承认但却是现实情况。但特斯拉只有纯电而且车型较少，所以比亚迪干脆自己和自己竞争了，比亚迪宋Pro混动其实和比亚迪宋PLUS混动的定位和年接近，但比亚迪宋Pro混动的月销量依然超过了2万辆车确实让人惊讶。

其实比亚迪宋Pro混动的销量确实在2022年12月份取得了不错的成绩，卖出了超过2万辆车，在插电混动车型中，目前销量榜基本上是被比亚迪诸多车型制霸的，而比亚迪宋Pro混动能够排在第二名，仅次于比亚迪宋PLUS混动，而且比亚迪宋Pro混动的销量上涨并没有影响到比亚迪宋PLUS混动，12月份宋PLUS混动依然卖出了4.1万多辆车，可见大家对比亚迪是非常相信的。那么对于用户来说在比亚迪宋Pro混动和比亚迪宋PLUS混动之间该怎么选择呢？

比亚迪宋Pro混动的基本信息：

以在售的比亚迪宋Pro混动为例，其官方指导价为14.08万到16.58万之间，从定价上就能够明显感受到比亚迪宋Pro混动的价格还是主打性价比的，相比比亚迪宋PLUS混动车型，比亚迪宋Pro混动不仅起售价更低，而且没有DM-P这种性能版本，所以向上的空间是比较低的，整个车型的价格跨度也比较小，用户可以认为比亚迪宋Pro混动是比亚迪宋PLUS混动的缩小版。

动力上比亚迪宋Pro混动倒是和比亚迪宋PLUS混动保持一致，都是分为大小电池版本，小电池版本比亚迪宋Pro混动的纯电续航为51KM，大电池版本纯电续航为110KM，发动机则统一标配1.5L发动机，最大马力110匹，电动机最大马力180匹，这套动力总成确实比较成熟了，动力表现不错，而且油耗较低，发挥稳定用户还不需要有续航焦虑。

但尺寸上比亚迪宋Pro混动也会比比亚迪宋PLUS混动小一些，前者车长为4650毫米，轴距为2712毫米，后者的车长为4705毫米，轴距为2765毫米，在实际空间体验上比亚迪宋Pro混动确实也会稍小一点，主要还是在后排的差别上，但相差不多，从家用角度来说比亚迪宋Pro混动的空间表现倒也完全够用，而后者的空间会更宽敞、舒适一些。

比亚迪宋Pro混动和宋PLUS配置对比：

从配置对比上比亚迪宋Pro混动是有绝对优势的，同价位的车型对比，比亚迪宋Pro混动的顶配也不过16.58万，可以买到110KM续航的大电池版本，但比亚迪宋PLUS混动只能买到小电池版本的顶配（16.48万）。

配置上比亚迪宋Pro混动多了15.6英寸的超大中控屏幕、自适应远近光灯、车载空气净化器、内后视镜自动防眩目等配置。可以说比亚迪宋Pro混动在同价位的对比上确实配置更高，续航也有明显优势。

比亚迪宋Pro混动的外观、内饰：

外观方面，比亚迪宋Pro混动虽然和宋PLUS混动都是宋王朝的车型，但还是有一些区别的，除了尺寸小了一些，气场上稍弱之外，比亚迪宋Pro混动的前脸大嘴采用条纹式的中网设计，会显得整台车确实会更“小家碧玉”一些，单看并不绝对，但和宋PLUS混动放一起对比的时候会比较明显，后者的网状进气格栅更霸气也更有运动感和档次感。

车身侧面比亚迪宋Pro混动的运动感也比较一般，更多还是以居家的气质为主，是比较传统的SUV造型，车尾部分比亚迪宋Pro混动同样采用了贯穿式尾灯设计，但在质感和层次感上确实也没有比亚迪宋PLUS混动那么有运动感和气场，整体颜值低了一些。

内饰方面，比亚迪宋Pro混动的设计则是和比亚迪宋PLUS完全不同，比亚迪宋Pro混动的内饰风格明显要活泼很多，无论是在内饰的布局还是在配色上比亚迪宋Pro混动都更大胆也更跳脱，而比亚迪宋PLUS混动的内饰更加大气、沉稳，至于用户喜欢哪种，还是仁者见仁智者见智了。但两者之间个人更倾向于比亚迪宋PLUS混动更耐看一些。

总结：

通过对比我们能够明显感受到宋Pro混动其实算是宋PLUS混动的补充车型，空间小了、颜值低了，但价格也降了下来，门槛也低了一些，对于用户来说如果预算紧张，个人更推荐考虑宋Pro混动版本，110KM续航还是很香的，和51KM续航版本的插电混动完全是两种体验。如果用户预算充足，还是宋PLUS混动更值得推荐。