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日前，奔驰CLE双门轿跑车正式发布，新车未来将接替C级轿跑车和E级轿跑车的市场地位，该车今年11月在欧洲市场上市，未来大概率会引入国内市场销售。
作为奔驰全新的车型，你可以把CLE看成C级轿跑车和E级轿跑车的合体。4850mm的车长与2865mm的轴距组合，既保证了优雅的身材，也提供了相对实用的车内空间。
大角度倾斜的A柱、极具压迫感的“鲨鱼鼻”，这些元素我们都似曾相识，尤其是充满力量感的腰线和车尾与C级轿跑车非常相似。但是当轮圈的尺寸来到18-20英寸时，E级轿跑车的稳重感又被得以保留。
车身尺寸方面，奔驰CLE的长宽高分别为4850/1860/1428毫米，轴距为2865毫米。但不得不说，全新CLE的尾部造型与已经停产的英菲尼迪Q60着实有几分神似。
新车还采用了无边框车门设计，优雅风格突出，但是从本质上来讲，这款车还是更接近于C级轿跑车，因为在它的身上，我们依然能够看到明显的B柱设计。
目前奔驰车型的内饰最不缺的就是科技感，12.3英寸的液晶仪表、11.9英寸的中控屏幕、最关键的便是64色的主动式环境氛围灯。柏林之声3D环绕立体声音响系统，在每个座椅的头枕位置都配备了两个扬声器，全车更是由多达17个扬声器。
何优雅的进出轿跑车的后排是个很关键的事儿，奔驰设计师为CLE准备了Nappa真皮材质的拉环，只需轻轻拉动它，全新的“便捷出入”功能便可以被激活。虽然后排应该不常坐人，但该有的仪式感可不能缺少。
这套内饰的设计语言，大家在奔驰C级上早已经见过了，同时车机系统升级为第三代MBUX，功能更丰富，交互更便捷。“读心语音助理”全面升级，支持免唤醒功能：无需唤醒词，车机将随时等候并执行命令，成为出行的贴心伙伴。AI人工智能赋予车机编程能力，让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。例如，当温度低于12度时，车辆将自动开启座椅加热并将氛围灯调至暖色。
动力方面，在欧洲市场，奔驰CLE提供220 d、200、200 4MATIC、300 4MATIC以及450 4MATIC可选。
其中220 d为柴油动力，其搭载2.0升柴油涡轮增压发动机，最大功率145千瓦；200、200 4MATIC车型搭载2.0升汽油涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；300 4MATIC车型同样搭载2.0升涡轮增压发动机，但其最大功率被调校至190千瓦，峰值扭矩也来到了400牛·米；450 4MATIC车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩500牛·米。传动系统均匹配9挡自动变速箱，未来还将推出插电混动车型。以上各动力系统均匹配48伏轻混系统。
底盘方面，新车的车身高度可以调节，最大支持降低15毫米，并且提供车身动态控制系统选装。全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车还提供后轮主动转向系统，双向各2.5度的转向角度，令其转弯直径低至10.7米，进一步提升车辆的灵活性，安全配置方面，主动式制动辅助、车道保持、倒车影像等是全系车型标配。
奔驰目前正在调整梳理旗下车型矩阵，以求实现更加简洁明了的车型结构，全新CLE未来大概率会引入国内市场，凭借着出色的颜值，相信它能收获不少用户。对于这款新车你有什么看法？欢迎留言交流。
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