为什么国外汽车维修店不多，国内随处可见

在不少的欧美电影或电视剧里，无论是以前的还是现在的，我们经常都能看到，如果剧中人物的车坏了，一般都是在自己家里修，很少有人会拿到修理店，让专业维修师帮忙修理。其实不只是电影/电视剧，在现实生活中，国外的车主也是这样修车，同时国外的汽修店也不多。

关于国内外的汽车维修方面，相信很多车主和我一样有点疑惑，那就是为什么国外的汽车维修店很少，不像在国内随处可见，甚至汽修店之间的竞争还很激烈，难道在美国开汽修店不赚钱吗？

为了搞懂这到底是怎么回事？小编在网上各个汽车资讯平台查询，就看到很多网友的一致评论，在美国汽车零部件不是最贵的，人工费最贵！

一位留学生吐槽道，同学的三系(配置|询价)宝马，出门不小心碰了一下，撞坏了保险杠和一个大灯，据说要4000多刀？而在国内同级别的车型，连工带料，维修费1万多就可以完全处理好。

当然，国外人工费贵是普遍现象。就拿美国来说，不只是汽修行业的人工费贵，只要和人工相关的事项，都很贵。很多人都说美国人的动手能力很强，他们不单单是因为喜欢手工，这完全是被逼出来的，我们通过下面两个例子就知道。

比如日常生活，头发长了就需要修剪下，美国一般的理发店都需要50美金起，是不是一下被价格劝退？因为剪头发很贵，所以有些留学生为了省钱，就自己买一把剪刀自己剪，这个就省很多钱了。当然有很多美国人，他们也是自己剪，就是为了省钱。

在美国，如果你需要找个水电工，来给你修理一下水电的话，那这个费用也是很高的，一个小时就能花掉一两百块美金。所以说，如果你懂得干水电工的活，那你就可以省了很多钱。

了解以上在美的生活常识，然后我们再回到修车话题，就容易理解，为啥美国汽修店不多见了。众所周知，在美国买车很便宜，但是修车很贵，你随便动一下就花掉两三百美金就很正常，于是美国大多数车主都懂得一点点修车的技术，小小的机械故障，自己修就可以了，没有必要跑去修理店里面，花那么多的冤枉钱。

所以，人工费阻挡了美国车主踏进汽修店的脚步，客户都不愿意花钱维修，自然汽车维修店也不会遍地开了。

除了美国人工费贵的原因，其实还有以下三个方面的原因，可以来补充说明为什么美国汽修门店发展不如国内这么火热。

1、汽车文化发展相差大

汽车在美国的普及是在上世纪五十年代就开始的，而中国是在21世纪初才开始的。两国的汽车文化发展时间相差很大，在美国全家老小可能都从小就接触过车，而在中国大多60、70后可能连马路上的汽车品牌都认不全。

虽然国内的很多人都会开车，但是对于汽车的构造真的不了解。相比之下，美国人大多数都对车有点了解，像普通的保养和修理对他们来说不成问题。

2、市场环境

除了自己对于汽车的了解外，市场环境也是一大因素。在中国，大多数汽车配件的价格对于消费者非常不透明，现在有电商价格，可能还稳定点了。可能同一个车型的配件，在厂家和修理厂、快修店是三种价格。

对于汽车知识缺乏的中国车主，自然是选择“贵有贵的道理”的4S店。而在美国，汽车配件的价格是很透明的，销售渠道也很多。你可能在一般大超市就能买到轮胎、电池、三滤等等，常规的保养对于他们来说很简单。

3、美国独有的车库文化

要保养修车，最主要的一点就是要有场地。这对于地广人稀的美国来说完全不是问题，对于美国普通家庭来说，车库是必不可少的。车库文化是美国独有的，在这小小的车库里，你可以尽情做自己想做的事情，升级避震也好，改装音响也罢。

而车库对于人口密集、房价奇高的中国来说，这是不太现实的事情。

4、生活节奏不一致

在中国就算你懂汽车和懂维修、手里也有充足的资金，但是你也不可能经常自己保养和维修车子，因为你也有自己的生意和工作，平时比较忙。汽车技术和零部件的更新换代比较快，直接找维修店会更省事省心。

然后国外的车主工作时间不会很长，自己可以控制的自由时间比较多，和我们的生活节奏大不一样，自然他们愿意少花钱，自己动手维修汽车。