2778
31140辆，比亚迪海豚6月份的成绩成功的突破了3万台的大关，在小型车市场中保持着较强的竞争力，这段时间比亚迪海豚能够取得好成绩，主要的原因有两点，首先就是产品力，比亚迪海豚的综合表现确实比较不错，其次就是终端的诚意，让汽车的性价比得到了提升。而比亚迪海豚的骑士版车型是比较少见的，这款车型的动力输出更充沛，目前已经有实车到店了，亚特兰蒂斯灰涂装比较新潮。
2023款比亚迪海豚骑士版的外观设计的新潮大方，前脸的造型饱满，机舱盖采用了黑色的涂装，前大灯组的造型饱满，内部透镜较为宽大，进气格栅的中间装饰了修长的灯带，营造出贯穿式前大灯组的既视感，进气格栅采用的是封闭式的处理，并且还装饰了竖状的饰条，三段式的进气口造型立体，中间的进气口装饰了黑色的中网。
汽车的侧面车身造型稳重，双色的车身营造出较强的时尚感，车身的线条设计的较为复杂，腰线保持上扬的趋势，下裙位置还延伸出一条突出的线条，丰富了车身的层次感，后视镜的造型圆润，支持电动调节/加热/电动折叠等功能，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，多幅式轮毂的配色新潮。新车的尾部造型圆润大方，扰流板比较厚实，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜的设计灵感来自于海豚跃起的姿态，中间装饰了字母标识，反光灯带是竖状的样式。
新车的内饰设计的年轻得体，车内的配色比较高级，中控台的层次感清晰，车内的多处细节设计灵感都来自于海洋元素，空调出风口的造型圆润，液晶仪表盘小巧精致，数据的显示清晰，中控屏配备的是Dilink智能网联车机系统，功能丰富，人机交互的表现不错，多功能方向盘圆润扁平，换挡杆的造型别致，前排配备了较多的储物空间。
比亚迪海豚骑士版的长宽高分别为4150*1770*1570mm，轴距达到了2700mm，空间表现理想，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度理想，后排采用了纯平地台的设计，空间利用率较高。
动力方面，比亚迪海豚骑士版提供的是前置单电机，电动机总功率130KW，总扭矩为290N.m，纯电续航里程为401KM，动力输出充沛，并且续航表现理想。配置层面，前排座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统、手机无线充电能都有配备，配置层面有一定的诚意。
总结：比亚迪海豚作为一款城市代步通勤的车型是个不错的选择，外观设计的新潮大方，空间表现理想，并且汽车的转弯半径仅为5.25米，综合表现理想。
内容由作者提供，不代表易车立场
