人生中的第一台车：瑞虎7 PLUS 新能源用车体验

作为一个对从小就对车辆非常喜爱的人，一直想买人车中的第一辆车，所以我平时就喜欢在各种软件上浏览车辆信息并进行比较。一开始相中的是国民神车H6，同事买了一辆初代H6，油耗在14左右，有点吓人。然后半年前我亲戚买台新款F7，油耗也要12左右。所以哈弗车就果断放弃了！

直到今年初，发现奇瑞出了一款瑞虎7 PLUS 新能源，运用了最新的鲲鹏DHT超级混动系统。虽然我不太懂各种技术方面的东西，但我知道瑞虎7 PLUS 新能源是插电混动车，可以帮助我省钱，还能上绿牌，不需要购置税。因此我决定去了店里看了实车，我最先是在上海车展上看到它的。

瑞虎7 PLUS 新能源以一种全新的设计风格呈现，完美地将年轻潮流和现代前沿科技相融合，创造了引领潮流的视觉效果。这款车以翠羽蓝的车身颜色独一无二，彰显出新能源的智能氛围，让人们在第一时间就被深深地打动。锋利的前格栅与闪耀的LED前大灯相得益彰，展现出时尚和优雅的气质。车身上的腰线设计和运动感十足的套色轮毂相互协调，营造出一种即将迸发的强大氛围。同时，闪耀的D柱设计和节奏感十足的炫光行李架彰显出年轻人的锐意精神。可以说这个外形设计是相当得我心意。

在这之后，我又多次到线下4S去体验，特别是最近瑞虎7 PLUS 新能源又开启新活动，购车就送现金优惠，立减25000，成为我下定决心买车的最后一根稻草。下面说一下用车感受，这瑞虎7 PLUS 新能源最大的特点就是它的提速是真的快，红绿灯永远是第一个冲出去的。稍不注意就能达到60km/h的速度，有种开轿跑的感觉。而且加速非常的平顺，线性且平稳，完全没有任何顿挫感，我坐过的朋友和亲戚都对这点赞不绝口。

隔音效果非常出色，几乎听不到风噪胎噪声。空间方面也让我很满意，作为一款紧凑型SUV，它的空间是足够大的！绝对不输给我朋友的CR-V。我1米8的个子，副驾驶座椅调整到比较舒适的角度后，后排还有两拳的空间。一体式运动仿皮座椅，具有良好侧向支撑力与乘坐舒适性，运动质感十足。以往开过的车都会让我觉得要么靠背舒服，但头不得不靠肩膀支撑；要么靠到头枕上，但眼睛的角度就会向上。但是在这款车上，这个问题完美解决了。后排座椅调整到最后边时，简直太舒服了。座椅柔软而舒适的角度让人感到非常愉悦。

让我非常满意的是这款车的车机，就像一台平板电脑一样，真是带娃的神器！当我和两个孩子一起出门时，车机可以连接手机的热点，我可以登录腾讯视频会员给孩子们放动画片，再加上8扬SONY定制豪华音响让乘车时间更加轻松愉快。不仅孩子们开心，成年人的旅程也更加愉快。

虽然只开了一个月，目前来看，车机的流畅度非常好，只是不知道几年后会不会出现卡顿的情况。此外，这款车的油耗也非常低，而且还有其他一些非常实用的功能，如540全景影像、L2.5级智能驾驶辅助功能，RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统，还搭载3.3kW大功率移动电站支持一切功率在3.3kW以内的家用电器，满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。瑞虎7 PLUS 新能源这些小功能不仅让驾乘安全体验提升上了一个新高度，也让工作和生活都变的非常充实。