对战长安CS55 PLUS，风行T5 EVO狂飚版完胜

现在国产车的产品力相比以往有了大幅提升，越来越多的人买车都开始选择国产车。其中十万级别可以说是国产车的主战场。而在十万级别的国产SUV市场，风行T5 EVO狂飚版和长安CS55 PLUS都是热门车型，这两款车谁更胜一筹呢？下面一起来详细分析下。

运动气息浓厚，风行T5 EVO狂飚版运动气息更时尚大气

在外观设计方面，风行T5 EVO狂飚版采用锋动力学设计理念，完美融合艺术性和运动性，配备235mm大宽胎和电子档杆，时尚气息简直爆表。相比之下，长安CS55 PLUS的外观较为保守，运动元素明显不如风行T5 EVO狂飚版。此外，风行T5 EVO狂飚版还配置了全景天幕设计，面积达到0.93m²，而长安CS55 PLUS只有0.83m²的全景天窗。更令人惊艳的是，风行T5 EVO狂飚版还有星空顶，晚上驾驶时更显绚丽夺目。

宽敞灵活，风行T5 EVO狂飚版空间设计更合理

在乘坐空间方面，风行T5 EVO狂飚版在设计上更为合理。其长宽高分别为4595mm x 1860mm x 1690mm，而长安CS55 PLUS的尺寸为4515mm x 1865mm x 1600mm。通过对比可以看出，风行T5 EVO狂飚版在车长和车高方面都优于长安CS55 PLUS，因此具备更宽敞舒适的乘坐空间。风行T5 EVO狂飚版的轴距为2715mm，比长安CS55 PLUS的轴距长出了59mm，这使得二排乘客拥有更多腿部空间，乘坐更为宽松。另外，长安CS55 PLUS二排乘客稍显拥挤，而且中央通道有凸起，第二排座椅放倒以后也没办法全平放倒。

“双十佳”黄金动力组合，风行T5 EVO狂飚版动力更澎湃

在动力方面，风行T5 EVO狂飚版搭载的马赫动力1.5TD发动机，功率达到145KW，最大扭矩达到300N·m，曾获得“中国心”十佳发动机和“能效之星”认证。而且，与之搭配的是豪车同款麦格纳7速湿式双离合变速器，换档更为平顺，还可随意切换3种模式，更具可靠性和耐用性。而长安CS55 PLUS搭载的发动机功率为138KW，扭矩为300N·m，与之匹配的是重庆青山湿式双离合变速器，低速顿挫问题非常严重。可以看出，风行T5 EVO狂飚版在动力输出方面更为澎湃，驾驶起来更加平顺。

720°全景座舱，风行T5 EVO狂飚版安全配置更齐全

风行T5 EVO狂飚版全系标配360°全景影像，结合180°透明底盘和180°全景天幕，形成720°全景座舱，提供多角度、多视角、全方位的视界，随时检测车身周边障碍，超高清的影像时刻保障行车安全，新手司机和女司机使用更方便。而长安CS55 PLUS豪华型仅有倒车影像，配置明显不如风行T5 EVO狂飚版。

安静惬意，风行T5 EVO狂飚版更舒适

长安CS55 PLUS用户口碑吐槽最多的就是噪声过大，发动机噪音，风噪，胎噪都很大。而风行T5 EVO狂飚版使用“减隔吸堵”4维降噪技术，有效地降低了噪音，创造了更为安静、惬意的驾驶氛围。这让乘车过程更加舒适，即使长时间行车也不会有疲劳感。

综上所述，与长安CS55 PLUS的对比，风行T5 EVO狂飚版不仅在外观设计上更时尚，而且在乘坐空间、动力输出和驾驶舒适性等方面都更为出色。正在考虑入手十万级SUV的朋友，风行T5 EVO狂飚版是一个不错的选择。