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我们首先来看一下它的整体外观。在整体外观方面，卡罗拉整体的设计比较时尚的，整个车头部分看起来强悍，两侧犀利的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从整车的车身侧面来看，新车依旧是年轻的整车线条设计，宽C柱的传统得以延续，七辐式双色轮圈造型中庸，视觉效果尚可。尾部通过线条的运用，让车身的尾部的立体感进一步加强，后尾灯同样精致时尚，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
双色拼接的内饰上，卡罗拉依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较灵敏，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在49位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在53位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的格栅好看，另外车头喜欢、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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