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新能源小将前来报到,长安逸动ET拒绝千篇一律,续航里程405km

国内首款纯电动两厢车新鲜出炉,这款车文武双全,售价13万起

文/佳

随着国内汽车新能源市场的成熟,逐渐出现了各种车型,扩大了消费者的选择面,长安逸动ET是国内首款自主纯电动两厢车,它的出现完美填补了这一领域的空缺,成为一个先行者,自然一上市就获得大众很高的关注度,成为了独一无二的存在。


造型百变

逸动ET这款车其实是基于逸动XT这款车设计而来的,所以在外形设计方面还是有很相似性的,年轻富有活力的两厢造型由内而外散发着满满热情,看见它就让人心情澎湃,因为是一款纯电动车型,所以它的前脸采用了封闭式设计,这一点和逸动XT有着明显区别。


虽然是封闭的,但是在它的上面还有几根凌厉的线条,看起来不是那么死板,中间车标里面是一个快充充电口,电量从30%-80%只需要半个小时左右,两侧大灯中规中矩,里面的LED灯组采用了回旋镖式设计,丰富了人们的视觉感受。

前大灯具有自动点亮功能,最大程度上实现了精准照明,从侧面看过去,整个车身向下低俯,看起来更具冲击力,三段式腰线强化了车身的动感姿态,简直是专为轻人打造的,车身就算是静止不动的,但也有随时要行驶起来的动态之美。


不得不说,在强化车身运动感这一方面,还是逸动ET更有经验,尾部造型运动味十足,整个外观和逸动XT还是非常相似的,虽然它是一款纯电动车型,但是在尾部依旧添加了排气口,这一点有点让人疑惑。


年轻化设计

坐进车内,我们可以明显感受到,整个内饰设计充满了运动气息,层次感分明的中控台上,有一条亮色装饰带,一直延伸到了两侧门板,打破了原来沉闷的氛围,同时内饰还采用了金属、搪塑等多种材质,整体用料非常不错的,不论是视觉还是触感上,都比较上档次。

仪表盘和中控屏幕都是液晶屏,分辨率很高,操控响应比较灵敏,虽然面积不是很大,但是足够使用了,在不同驾驶模式下,仪表盘就会匹配不同的主题模式,空调触控面板的位置十分隐秘,处在两种不同材质的接缝处,不仔细看还发现不了它的存在。


档把的位置比较靠前,所以在它的后面就留下了很大的一块储物空间,为驾乘人带来了极大便捷,车内搭载了无钥匙进入和一键启动装置,告别繁琐,尽情享受便捷驾驶,车内一共有超过30处储物空间,轻松满足日常的储物需求。


车内搭载了最新的车载互联系统,坐在车内就可以感知天下事,在漫长路途中尽享便捷,手机与车辆实现互联以后,通过手机可以随时查看车辆的状态,三种主题驾驶模式满足不同人的驾驶需求,车尾配备了泊车雷达,通过中控屏幕可以清晰查看后方的交通情况。

逸动ET搭载的是永磁同步电机,综合工况续航里程可以达到405km,这个表现可以说处于中等水平,对于日常通勤来说是足够了,底盘经过国际大师调校以后,驾乘起来更加平稳。

写在最后

车身采用高强度钢架结构组成,发生碰撞以后,可以有效分散冲击力,有效缓解对驾乘人的伤害,全系标配定速巡航和车身稳定控制系统,有效减轻了我们的驾驶负担,在发生碰撞的一瞬间,6个安全气囊就会在瞬间弹出,最大程度上保护保护驾乘人安全。

(图片来源于网络,侵删)

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