十二三万买啥1.0T思域？这原厂“改装车”比它强十倍，年轻人福音

思域在国内上市这些年，一直是年轻消费者的首选，尤其是预算在15万左右的时候，思域更是一个绕不开的选择。那为何思域可以被众多消费者认可呢？我们认为原因有很多，比如说在这一代思域没有来到国内市场之前，它的动力也是同级别拔尖，再就是造型相对比较运动，而且它的其它版本在海外市场享誉盛名，虽说在国内无法享受到思域真正的实力，但总归是能够拿出一点噱头去吸引消费者。直到这一代思域上市，换装了更强的1.5T动力，包括设计和配置也更符合当下年轻消费者要求，更是一发不可收拾。

所以，同级别出色的性能和设计，以及本田在国内市场的知名度，就注定思域这款车的表现不会让我们失望。但话说回来，当它在这个级别做标杆这么久之后，也确实有些膨胀，不思进取就可以很好的形容它目前状态，比如此前引以为傲的1.5T动力，现在还能满足多数消费者对性能需求吗？真要追求加速，菲斯塔比它都要强不少，思域这款发动机的原厂参数确实不算最主流。甚至连国产品牌都能挑衅，比如说名爵6，它称得上思域的老对手，如今再次迎来中期改款，第三代名爵6又会带来什么惊喜？

这次我们将名爵6称为原厂“改装车”，相信这个称呼可以直接表明它的一些亮点，比如设计上的升级。虽说只是一次中期改款，但给人的感觉却不亚于一次换代，像前脸部分，延续现款车型的轮廓同时，车头细节进行了很明显的调整和升级，比如更炫酷且夸张的前包围和中网造型，这不就很好的体现出了“改装车”的韵味？就以格栅为例，尺寸明显加大，而且内部是条幅造型，保证更吸睛且撞风面积更大，进一步提升它的性能。而两侧类似獠牙的LED大灯也相当犀利，全LED光源让日行灯更具辨识度。

作为一款标准的紧凑型运动轿车，这次改款对于尺寸的升级可以忽略，还是我们熟悉的水准，4704*1848*1466mm的长宽高符合定位，2715mm的轴距在这个级别也算优秀，甚至可以媲美速腾，所以乘坐体验也不会太差，即便它高度一般般。而侧面整体设计的变化也同样不大，只是门边增加了黑色装饰条，配合掀背式造型更有轿跑范，比思域明显运动，包括黑色多辐式轮圈和红色卡钳，高配车型还将采用18寸轮胎。至于尾部变化就明显了许多，比如原厂增加了一个尾翼，双出排气的口径也更大，并且带有可开启关闭的阀门，就连尾灯组内部结构也得到升级。

内饰部分的惊喜不多不少，要说变化不算明显，但熟悉现款车型的朋友也可以感到惊喜，比如中控台就有不少改动之处，像中控液晶屏，有些类似悬浮式的设计，下方按键也更个性，保证科技感增加，再就是采用了和荣威RX5 PLUS同款的AR实景全液晶仪表盘，在同级别可谓是罕见，思域这样的合资品牌绝对不会出现。而方向盘造型依旧是小巧的三辐式平底处理，但是细节上不同，比如内饰配色有红黑和黄黑，在全新样式的挡把周围、门板处都可以看到，有效提升整车运动感，就连座椅也都采用这种处理，而且座椅为运动型设计。

看到这里，你对于新款名爵6的静态是否满意呢？毕竟思域早已完成中期改款，只是评价有好有坏，甚至更多声音是吐槽，反观名爵6这种原厂“改装”效果，确实更容易讨得年轻消费者认可。但是目前距离它7月份内上市还有一段时间，具体配置无从得知，而且售价也没有公布，但比现款肯定是增加，尤其是它主被动安全系统，将在高配更全面。

最后来看动力部分，这次名爵6确实是带来了十足的诚意，虽说依旧是1.5T发动机，支持国六排放，但参数更出色，181马力和285N·m对比思域1.5T是绝对性优势，变速箱也采用了7速湿式双离合，可以更好的满足年轻消费者对高性能的需求。按照我们现款名爵6车型的实际测试，它百公里加速约为7.6秒，但如今参数明显提升，变速箱也得到升级，包括整车空气动力学的应用，预计可以达到7秒内，相比思域是否更强？值得一提的是，新款还自带排气声浪，让驾驶氛围更出色。

总结：其实有15万预算，买台顶配名爵6好像不太合适，可是对于很多只有十二三万的年轻消费者而言，选1.0T思域有什么意思？“原厂改装”后的名爵6比它强十倍真不夸张，不仅颜值更胜一筹，动力体验也更优秀，包括更高性价比，除了品牌不占优势，本田哪里比得过它？