蔚来ET5T，如何从Model Y手里抢走蛋糕？

今年6月15日，蔚来全球同步上市了最新的ET5T，定价29.8万元。在30万级纯电领域，目前比较能打的车型就是特斯拉的Model Y，所以ET5T想要卖得好，必须从Model Y手里抢蛋糕。此前已有很多人将这两款车进行了对比，相信车友们已经嗅到了浓浓的火药味，一边是美国名门豪车，一边是本土头部造车新势力，双方的PK在所难免，到底谁更有竞争优势，今天咱们来盘一盘。

大家都知道，旅行车起源于美国，盛行于欧洲。二战后，欧洲各国经济水平提高，人民生活质量上升，露营、野餐、滑雪、橡皮艇等这种更加多元的享受生活的方式，进入千千万万个家庭，户外活动需要的器具多且大，自然就对汽车的空间有更高的要求，这是旅行车能够在欧洲盛行的主要原因。近年来，随着国内也不断掀起“自驾热”“露营热”，消费者对旅行车的需求自然也水涨船高。

在这一背景下，特斯拉的Model Y在2021年1月进入国内市场可谓恰逢其时。作为一款纯电SUV，Model Y一直以来凭借其相对较大的空间和不错的性价比，在国内销量不断攀升，深受部分喜欢自驾、露营的消费者青睐。但这一顺风顺水的局面，随着蔚来ET5T的上市，或将迎来彻底转变。

拿Model Y长续航全轮驱动版来说，其在国内的售价为31.39万，和售价为29.8万的ET5T相比并不占优。动力方面，Model Y最大功率331kW，峰值扭矩559牛米，百公里加速5.0秒；而ET5T标配前后双电机，总功率达360kW，最大扭矩700牛米，零百加速仅需4.0秒，可以说完全碾压Model Y。

内饰方面就更没得比了，Model Y自在国内上市以来就被吐槽“毛坯房”座舱，除了一块大屏什么都没有；而ET5T基于第二期起居室理念的内饰设计，光内饰主题就有6种可选，前排座椅还带有背部舒缓系统，256色数字光幕氛围灯让座舱可玩性更强。

除此之外，ET5T的智能驾驶、激光雷达、智能座舱、AR/VR沉浸式数字体验、自动电吸门等标配功能，也都能够以不到30万的价格随心享用。而Model Y鼓吹的FSD在国内根本没法用，自动驾驶表现在国内也是垫底水平，用户付了6万多，完全打水漂，好几年了也不给用户说法。

通过两车价格与部分配置对比不难看出，就性价比而言，Model Y在ET5T面前基本毫无竞争力可言。随着ET5T入市，30万级纯电车型的市场蛋糕，Model Y再也无法独享，甚至相当一部分要被ET5T抢走。不信的话，接下来几个月，请关注两车销量情况，一定将是一个此消彼长的状态。