我为什么觉得蔚来很稳？

车圈关于“新势力”的新闻从来不断，新势力里面关于蔚来的风评和关注又总是最大，自从诞生到进入大众视野以来，有唱衰的也有叫好的，但我却觉得蔚来一直走得很稳，且未来的发展也会一片光明向好。

2023年的车市江湖，注定是充满了“刀光剑影”的一年，随着国补退出，燃油车和新能源车多次降价等种种变动，一场异常激烈和残酷的战役已然打响，极氪CEO安聪慧也坦言“行业面临有史以来最大的极限挑战”，显然，在这场战役中，每一家车企都卯足了劲想赢得比赛。

我为什么觉得蔚来很稳？因为对于车企来说，这场持久战在所难免、避无可避，而核心技术的研发能力才是汽车业可持续发展的关键，强劲销量态势的背后，取决于品牌凭借丰富的产品矩阵，充分满足市场多元化的需求，才能决胜于细分市场。

从产品布局上看，自蔚来汽车创立至今，如今的车型矩阵已经逐渐完善了，覆盖中型轿车、中大型轿车、中型SUV、中型跨界轿跑SUV到中大型SUV等各细分领域，售价也涵盖了30万-65万的豪华汽车品牌核心价格区间，在平台化战略下，蔚来汽车的产品成型速度更快，运营效率也在逐步提高。而且，从产品布局上可以管中窥豹，蔚来对于用户群体也更加细分，包括有主攻商务用途的专业人士和高层管理，以及对应主打科技潮流的年轻用户等等。而且，据一些消息透露，蔚来还会推出定位更低的子品牌，将会区隔于当下品牌的车型定位和人群划分，更快地进入大众化市场。近期，蔚来发布的全新旅行车ET5T,将更加完善它的产品矩阵，网上话题也炒得挺热的，不愧是蔚来。

除此之外，蔚来“可充可换可升级“NIO Power”能源服务，也是蔚来车主一直“死心塌地”和品牌产生高粘度的核心原因之一，这背后的力量则是企业能源布局的高瞻远瞩。你想啊，成为蔚来车主，就可以享受全场景充电换电服务，解决用户购买电动车最核心的问题——充电焦虑，现在比加油还要更方便，真正做到用车无忧。而且，蔚来的换电站在全球的布局还将进一步扩建，让用户换电更加便捷。

新能源热销的态势之下，内卷是不可避免的，但蔚来从未走以价换量的路，而是扎扎实实做好产品，下大力量做好服务，这才是一个长期企业发展的厚道之处。基于核心的自研能力，研发用料扎实的产品实力，利用强硬的基建能力，不断完善的能源服务体系，从技术到产品到服务，实现整个产品生命周期服务闭环，所以也让蔚来赢得了良好的行业和品牌口碑，也是我看好蔚来的根本原因！