23款君威GS, 出色的动力配置和犀利的外观是选择它的主要原因

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本人结婚后跟老婆商量了许久，觉得没车出行和返乡都不方便，后续又要养娃，手上又有一点余钱，便在综合对比燃油车后选择了23款君威GS，出色的动力配置和犀利的外观是选择它的主要原因。年轻人配运动车，相得益彰。

2.自驾游的初衷

自去年12月份提车后，就回了趟老家，全程赶时间，赶饭局，并没有好好的出去自驾游玩一番，年后又忙于工作，趁着清明节的时间，带着老婆去苏州感受江南水乡的韵味，顺便也放松放松心情。

3.出发检查

如果想上高速，那当然要检查车辆的完好程度，避免出现丢在半路的情况，首先就是轮胎，看气压是否充足，有无扎钉漏气，燃油是否充足，机油健康度等等，我还顺便去洗了个车，出去玩就是要干干净净，带着零食我们就出发啦

4.驾驶感受

在出发前导航好自己要去的目的地，以免在高速上临时更换会非常的危险，从上海到苏州大概150公里不到的路程，其中大概130公里都是高速。

对于君威GS来说，高速是它的主场优势，行驶平稳，超车轻松有力，转向精准，车辆少的时候不小心跑到了140也毫无感觉，太稳了，既释放了车辆的天性，也释放了我的激情，抵达苏州后碰到些许颠簸的铺装路面或者减速带的情况下，底盘很硬朗，滤震很干脆，不会像是坐船一样。就算是苏州国家森林公园那里的草坪停车场，那凹凸不平的路面，也是很干脆的通过，不会晃晃悠悠要散架的感觉。

车辆的抑噪方面，发动机噪音几乎听不见，最多的就是胎噪，如果你选择的路面好，那么在普通市区行驶时几乎是听不见外面的噪音的，在高速上或者路面稍微差一点的市区路面那么噪音将会显得大一些，但是也没有达到车内说话靠吼的地步，只是自己的要求过高了～主要来自于胎噪这一块，不过GS配备有Bose音响，配上无损音乐，噪音都是洒洒水，对隔音这一块有要求的朋友可以更换静音胎哦。

5.油耗表现

君威GS是2.0T涡轮增压发动机，动力达到了261匹马力，强劲的动力赋予了它超强的爆发力和持久力，相应的就是油耗会变高并且吃95的油，去苏州在高速+城市道路+地下停车场迷路绕行～大概150公里左右的路程综合油耗为6.8，高速的油耗表现相当亮眼，最低达到了4.8，如果在城市道路碰到堵车了，或者过多的红绿灯，或者是侧方停车或者倒车入库磨蹭的时间太久，那么瞬时油耗会涨的很快，基本我在纯市区道路行驶是11个油左右的。大脚油门毫不怜惜！

这次上海去苏州来回高速加太湖半日游和去国家森林公园游玩，路途总共是350公里左右，耗费实际油费为260元，对我来说已经很不错了，各位见仁见智。

这是高速加城市道路加地下停车场绕行油耗

这是纯城市道路油耗

6.动力表现

这车的动力就跟阿良一样，猛！爬75度陡坡载满人也就是一脚油的事，顺便说一下，油门我从没踩到底过，不敢～红绿灯第一个的话可以打开运动模式来推推背，这就是涡轮增压的快感，哈哈

通过性没得说，适用于大部分城市路面和部分农村路，友情提示，别跟SUV比，毕竟咱是低趴车身。

操控精准，我是粗人，说不出好听的话，感觉就是指哪打哪，没有迟滞，不过最好开运动模式，相应相当的积极。我最满意的就是车的操控能力，很跟人，有那么一丝丝人车合一的感觉，开起来很舒服。后备箱也够大，足够装满出去玩准备的行李，配备的电动尾门也很方便。

7.总结

第一次自驾游给自己的感觉是踏实，自己想去哪就去哪，不再受别人的约束，我想什么时候走就什么时候走，订不到酒店我也可以睡车里，不知道你们能不能明白这种感受。我们将继续启程，带着小蓝，奔向诗和远方！