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在主流市场愈发内卷的情况下，越来越多车企盯上了硬派越野车市场这块蛋糕，虽然长城汽车依然是目前该领域的领军者，但其技术护城河也谈不上宽阔，所以很自然地又想到了“车海战术”这个最简单直接的法宝，目前已知的将要上市的车型有全新哈弗H5、坦克500 Hi4-T、坦克400、坦克700等等，但其中很多都是炫技意义的存在，离被主流市场接受还有很长的一段路要走；要说真正有可能在销量上复制坦克300辉煌的，恐怕也非全新哈弗H5莫属了，目前这款车已经完成了工信部新车申报，并将于8月正式发布，带着很多小伙伴这个疑问，那我今天就带您详细了解下这款车。
外观方面，新车整体没有什么太大的新意，基本照搬了金刚炮皮卡的主体设计，整体风格跟丰田红杉、林肯领航员等美系肌肉车有几分神似。它的车头部分配备了硬派车流行的粗壮前格栅，并且造型更为野性，两侧连接同样方正的大灯组，并使用了全LED光源。
车身侧面，虽然使用了宽大的前倾式C柱修饰，但还是容易让人产生“皮卡加盖”的不好联想；关于车身尺寸，其长宽高分别为5190/1905/1835毫米，轴距是3140毫米，除了车宽差点意思外，完全是大型SUV的身材，足以叫板家族旗舰哈弗H9！
至于车尾部分，设计师似乎也没有倾注太大的心血，通过一根黑色饰条将两侧灯组连接后，中间镶嵌哈弗最新logo，尾灯样式与法系一些车型相近，狮爪的造型不至于那么单调了。
再打开车门看下，很多组件也都是借用，但双悬浮液晶屏倒是很符合时下的审美潮流，从谍照看的中控屏色彩更加细腻且丰富，另外像是全新方向盘、换挡杆、电子手刹及配色等其它细节部分的改变，也会让整个汽车有着相对突出的科技感氛围。
动力方面，提供有可选汽、柴油2.0T可选，其中汽油版有两种调教，最大功率分别为145kW和165kW，柴油版的最大功率为122kW，这个动力在皮卡身上已属于充沛，应付多数城市化客户的需求也基本没有什么大的问题。底盘方面，依然是两纵多横的大梁结构，传动方面匹配的是澳大利亚DSI公司所生产的6AT变速箱，中高配车型还支持选装四驱系统。
据悉，新车内部为2+3大5座的布局，将会有着相当强悍的后排装载空间，结合厂家之前关于“将打造行业首个15万级大型越野SUV”的论断，预计新车上市后或将主打3-5线城市宜商宜家市场。比较遗憾的是，此次申报中并没有发现7座版的身影，后续是否会有所追加？我们将继续追踪。
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