2023 BMW 760i xDrive:车轮上的豪华休息室

宝马的旗舰轿车在2023年进行了全面重新设计，获得了引人注目的新造型，更大的尺寸，许多新技术功能和一款定名i7的全电动车型。

与上一代车型不同，新款760i配备V-8发动机，宝马在M760i xDrive轿车上大张旗鼓地退役了它的V-12发动机。新款760i的双涡轮增压4.4升V-8发动机可能不像V-12发动机那么强大，也不像V-12发动机那样具有异国情调，但它完全可以胜任为这款大尺寸轿车提供动力的任务。发动机的额定功率为536马力，扭矩为750牛.米，动力传动系统采用48伏轻度混合动力系统，并配有新的八速自动变速器。全轮驱动是标准的，因为是一个后轮转向系统，有助于低速和高速的机动性。

760i是一辆又大又重的车——整车重量接近2.3吨——但由于它的后轮转向和惊人的动力，它驾驶起来比它更小更轻。宝马声称从0到60英里每小时的时间仅为4.1秒，我感觉这款车很容易就能达到这个速度。V-8的噪音令人印象深刻的静音;它几乎听不到，直到你深踩油门，然后才发出令人满意的肌肉V-8咆哮。即使我们的测试车使用了21英寸的车轮和低调的轮胎，乘坐起来也很舒服(自适应空气悬架是标准配置)。

经典的，高科技的内饰

任何全新的旗舰豪华车在内部环境方面都最好给人留下深刻印象，而新款7系做到了。材料，适合和完成是真正的一流;仪表板上的碳纤维饰件，车门上图案复杂的扬声器格栅，中控台上的水晶玻璃控制装置，以及内置在后门面板上的智能手机式触摸屏控制装置，这些都是引人注目的细节。我们的测试车也采用了不同寻常的内饰:除了预期的高级皮革外，它还采用了一种非传统的织锦风格布料，新的交互栏和环境照明面板从仪表板延伸到前门面板，这是另一个非正统的触摸，但并不完全是好的方式。由于正常的日光反射和面板的多面表面，我很难看到虚拟按钮的标记。所有那些闪亮的虚拟按钮和控制台上的玻璃控制很容易显示污迹和指纹。在晚上驾驶这辆车，因为仪表盘灯条和车内其他部分的所有可配置环境照明功能，天黑后车内的氛围可能会比大多数夜总会更令人眼花缭乱。

也就是说，760i确实有一系列令人眼花缭乱的控制，需要大量的熟悉，一些设计选择似乎更喜欢风格而不是功能。仪表板上隐藏的气候控制通风口复杂得没有必要，而且似乎并不有效;我把转速调得很高，气流却很弱，令人失望。令人惊叹的可用技术功能比比皆是。后排行政休息室座位选项包括一个巨大的31.3英寸宽屏后部娱乐显示器，它似乎为后座乘客提供了真正的电影院体验。选装包还包括可倾斜的后排座椅靠背，副驾驶侧的后排座椅有一个伸长式的靠腿

价格大幅上涨2023款宝马760i的起价为117,395美元比2022年推出的v -8动力750i高出13,000美元以上。