蔚小理的终局之战！理想L7究竟用什么魔法打败蔚来？

蔚小理彻底变成理小蔚了，理想这销量确实让人眼红2023年中国汽车市场的主题就是一个字，卷！5月，理想全家桶的销量一共卖了2万5千多台，其中理想L7更是连续月销破万，李想同学更是在微博里插科打诨的说到这车其实想要砍掉。

 蔚来是看在眼里恨在心里，曾经扬言从不降价的斌哥在6月直接宣布全系砍掉换电降价3万试图破局，曾经喜笑颜开、互相依偎的蔚小理其实已经是剑拔弩张了，所以本期的主角理想L7究竟有何实力咱一起来看看！ 

理想L7三款车型，售价从31.98-37.98万元，车型名称跟很多手机厂商的命名挺像， Air、Pro、Max，上市第一个月就拿到7700多台的成绩单，有三点功不可没。

首先，有好大哥铺路。老8老9上市时，价格贵着实让普通消费者望而却步。理想L7的价格就便宜不少，30万出头踮踮脚没准就够着了。毕竟现在中产阶级的钱也不好挣。

 第二，超级大满配，价格低了配置没底，能接触的地方都给你用皮子包的是严严实实，大联屏、L2级别驾驶辅助、前后排的真皮座椅加热通风按摩全都给你整上了，而且是全系标配，搁谁谁不迷糊啊？

 第三，更好的适应性，相比纯电车型，增程新能源车型开着确实更方便没有里程焦虑，并且这车还搭载了自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，一般烂路根本不在话下。

优点说了我建议你听听缺点再决定，首先馈电时的驾驶感受确实受影响，加速变慢发动机噪音也会变大，当然这是相对而言！如果您馈电开着它跑过高速，一比较就能明白我的感受。第二，座椅材质太软，很多朋友都说刚提车不久很多接缝处就有裂纹了。这车重点强调舒适所以悬架软，刹车软，转向轻，好开是好开但没什么操控感。再有这是大五座车型，家里人口多要6座怎么办？加钱上老8 老9 想省点钱那就去看蓝山 途昂 昂科旗 探险者。

关于L7我个人推Pro版，空气悬架对舒适性有了不小提升，没有后排屏幕很重要，因为如果你家有孩子就一定能体会到，没完没了的在车上看动画片给你带来的矛盾！缺少了激光雷达Pro的版本在城市NOA上确实会有遗憾，但是有多少人会为高阶的城市驾驶辅助多花4万呢？至于城市HOA好不好用等我找车用完汇报！