“手动挡”真的不如“自动挡”么？厂家说了实话，还好知道了

汽车市场在不断发展，车的价格自然也在下探，这让越来越多的人，有足够的闲钱买一台家用代步车，不管合资还是国产，旗下车型的产品力也是越来越高。而自主品牌里比亚迪、长城、长安这些一线车企，销量更是让合资们刮目相看，在以前，国产车里也就SUV能拿得出手。然而，如今在轿车领域的发展也是突飞猛进，比如吉利星瑞、长安逸动、奇瑞艾瑞泽8等等，都有着不输合资的实力。当然对车主们来说，买车一定要理性，在选择国产还是合资这个问题上同样不能含糊。

毕竟车子买回家后一开就是5年以上，如果不符合需求，或者买一台自己不喜欢的车型，到时候使用起来会非常尴尬。当然，除了考虑轿车还是SUV，国产还是合资，很多人也比较纠结究竟选自动挡和手动挡。虽然现在自动挡车型数量明显更多，但很多车主还是存在这样的疑惑，那就是“手动挡”真的不如“自动挡”么？厂家说了实话，还好知道了，了解一下。

首先我们要清楚，自动挡和手动挡各自都有哪些优势和不足。从价格上看，相同车型的自动挡肯定比手动挡贵一些，而且差价往往在一万左右。可能很多人认为，一万的价差并不大，尤其是豪车。不过，如果买的是一台10万左右的家用车，那即便是一万也是一笔不小的数目。此外，从用车成本尤其是油费方面考虑的话，自动挡也没什么优势，同一车型自动挡的百公里平均油耗要比手动挡高1-2个。

当然，有的自动挡油耗更低，特别是一些搭载CVT变速箱的车型。除了油耗，在维护保养方面，自动挡也是不如手动挡，毕竟自动变速箱结构更加复杂，更容易出故障，而手动变速箱结构简单，很少出错。并且变速箱油的更换周期也有所差异，手动变速箱油基本不用换，但自动变速箱油往往在6万公里左右就需要换一次。

其实，手动挡的优势远不止于此，更重要的其实是在安全性方面，相信很多车主都不清楚。手动挡虽然操作起来比较复杂，挂挡前要踩离合，还要不断切换档位，自动挡一般只需挂一个D档就可以。不过，相信大家应该都发现了这样一个问题，那就是手动挡车型基本不会出现油门当刹车的情况，因为手动挡会在瞬间熄火，而不是和自动挡一样直接冲出去。

事实上，手动挡有“三道防线”，分别是刹车、离合器和手动换挡，在驾驶时三者缺一不可。这也容易理解，如果没有踩离合，档位是无法挂进去的，也就多了一个保护机制。而自动挡不同，绝大多数操作都是机器完成的，虽然非常便利，但机器始终是机器，出问题也是在所难免的。而手动挡的大多数操作都要车主自己来完成，所以在驾驶乐趣这块，也比自动挡更有优势。

那么，自动挡和手动挡究竟怎么选呢？这就要看情况了。倘若有着丰富的驾驶经验，并且对操控、安全等方面有更高的追求，而且对价格也比较敏感，那选择手动挡肯定不会错。而如果是女司机或者是新手车主，经常在城市道路代步，并且比较拥堵的话，那自动挡肯定是首选。对此，你们有什么看法呢？