试驾起亚EV6 GT，高性能车辆全新亮相，它到底在哪些地方做得更好

随着新能源汽车的发展越来越好，车辆所拥有的靓丽的外观已经不再成为影响消费者进行选择的主要因素了。而且，在可供消费者选择的车辆越变越多的情况下，大家也更喜欢追求一些在动力性能等方面表现得更加优秀的车辆。今天我们试驾的这辆车就是起亚公司旗下的一款纯电动SUV——起亚EV6 GT。据了解，这辆车不仅在动力方面拥有优秀的表现，它的外形和内饰部分也都受到了很多消费者的喜爱，让我们通过文章也具体了解一下它到底为何能受到这么多消费者的喜爱的吧。

起亚EV6 GT其实是起亚EV6的高性能车型，所以它们两辆车的外观造型还是比较相像的。由于车辆是一辆纯电的SUV，所以它没有设计造型非常夸张的中网格栅，而是采用了封闭式的中网，这样就使整个前脸的造型看起来更加简洁一些，也更具有运动感。车辆的前车灯组的造型前窄后宽，并且在尾部还有适当的延伸，起到了拉宽车头的作用，也给人一种非常具有气势的感觉。

车辆的长宽高为4855mm，1900mm，1550mm，轴距为2900mm。从车辆侧面观察的话，我们可以看到设计师运用了非常多的直线，也设计了很多平面，让整个车侧造型充满了运动感，一点也没有SUV车型可能会出现的笨重。

起亚EV6 GT的轮圈采用了银色的装饰，花纹也特别像旋转的扇叶一样。另外，轮胎内部还设计了荧光色的卡钳，这样的颜色对比也会让车辆造型看起来更加时尚。除了轮胎方面的设计，车辆还运用了当下比较流行的隐藏式门把手的设计，既能够降低风阻也可以使造型看起来更完整。

车辆尾部造型的设计风格看起来就更简约，装饰部分最显眼的还是大红色的贯穿式车尾灯组，灯组设计的又细又长，自后备厢处向车身两侧延伸的地方还有明显的倾斜角度，在轮廓线条的运用上也显得更加的流畅。

起亚EV6 GT的内饰部分设计的比较简单一些，车内氛围中大部分的科技感和未来感都是由中控台左侧的这一块双联屏带来的，它们还带有轻微的弧度，看起来会更美观。

车辆的液晶仪表屏幕的主题背景为白色，所以就显得各项数据异常清晰，能够让驾驶员更直观的进行查看。至于中控屏的各项功能，我们这次受到车辆版本的限制没能进行测试，但是作为一辆纯电动车，系统的更新和换代都是值得消费者们相信的部分。另外，大家也可以参考一下起亚公司最近新推出的几款纯电车型的车机系统，功能上应该都是有增无减的，未来公布后应该也会给消费者带来一个比较好的体验。

起亚EV6 GT采用的是一体式的运动座椅，能够最大程度上贴合驾驶员和乘客的身体，起到足够好的支撑作用，从而预防他们在长时间乘坐的情况下会出现身体疲劳等现象。另外，设计师还为座椅的中间和四周增加了黄色的缝线设计，从而让整个座椅的造型也变得更时尚、更美观。

至于车辆的空间配置方面，我们身高在1米83左右的测试员不管是在主驾驶位置乘坐还是后排位置乘坐，剩余的头部空间都稍微有些小，这就需要驾驶员根据自己的身高情况调节座椅的高低，从而能有一个更舒适的驾驶环境。而不能调节座椅高低的后排就不能这么灵活的进行变通了，还是需要身材比较高大的乘客弯腰或者后倚才能使自己的头部不与车顶进行紧密接触。

起亚EV6 GT后备厢的具体容积虽然没有公布官方的大小，但是根据我们试驾时的观察，它容纳下三到四个旅行箱应该不成问题，所以容积应该也是足够可观的。

起亚EV6 GT既然作为一款高性能版本的车型，它在动力方面的表现自然也不容忽视的。据官方数据称，车辆0-100km/h的加速度为3.5秒，而且它的极速也能到达260km/h，这就算是在纯电车中，也是极为优秀的表现了。另外，车辆的充电速度也非常快，电量从10%充到80%，仅需要不到20分钟的时间，大大节省了驾驶员的时间。