别嘲讽电车充电慢了！4分钟补充续航100km的电动车来了

说句实在话，很多人对电动车其实都是存在偏见的，很多人喜欢戴着有色眼镜看待电动车，一提到电动车，这部分人的观点还停留在“电动车续航短”、“电动车充电慢”、“电动车跑不了高速”等老观念里面，殊不知，现在2023年都过完一半了，现如今的很多电动车早就“不可同日而语”了，因为技术是在不断进步的！比如刚刚上市的腾势N7，指导价30.18-37.98万元，它搭载了“高功率双枪超充”，最快充电15分钟能补充续航350km，充电4分钟能补充续航100km，这样的充电速度，比加油也慢不了多少吧？我看谁还说电动车充电慢？

腾势N7基于比亚迪e平台3.0打造，它的定位是猎跑SUV，外观造型融合了猎装车、轿跑、SUV三者的形态，整体造型舒展优雅且动感，前脸依然是腾势家族的设计语言，两侧采用狭长的灯组造型，极具个性，辨识度很高，即使距离100-200米远，也能一看认出这是腾势N7。

侧面的设计颇具看点，它的轴距达到了2940mm，车长4860mm，低趴+溜背的设计，再搭配20英寸大尺寸轮毂，给人一种蓄势待发的运动感；车尾的设计则比较圆润宽厚，贯穿式尾灯、C字型导流槽，搭配下保险杠的镀铬设计，呈现出猎装跑车的宽体感，姿态非常优雅；可以说，腾势N7的这套外观设计颜值非常高，带来了优雅的运动感。

内饰设计有着不俗的艺术美感，整体采用对称式布局，前排从左到右配备了10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏，镂空式方向盘、π符号设计的中控台、真木触控饰板、水晶档把、帝瓦雷音响、128色氛围灯、香氛系统等均凸显高级感和档次感；腾势N7搭载的是“5D云感人体工学座椅”，座椅为真皮材质，采用一体式设计，前排不仅支持座椅加热\通风\按摩，还配备了电动腿托，配合宽大的侧翼包裹、厚实的填充材料，整体的舒适感受非常到位。在智能化方面，腾势N7配备了6nm制程芯片、5G智能网联系统，全车包含激光雷达、毫米波雷达、摄像头等在内的33个传感器，能够在高速、城市、泊车等全场景实现L2+级智能驾驶辅助。

动力系统方面，腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，比亚迪引以为傲的CTB电池车身一体化技术、刀片电池系统、云辇-A智能空气车身控制系统等都没有缺席，它的续航提供了702km和630km两个版本，最快3.9秒就可以破百；值得一提的是，腾势N7搭载了腾势全球首创的双枪超充技术——将“单枪”充电升级为“双枪超充”，它能够适配全国主流公共直流桩，将普通快充桩升级为“超级快充桩”，双枪充电的功率最大可达230kW，单枪充电的功率最大可达150kW，能够实现最快15分钟补充续航350km，4分钟补充续航100km，可以说大大缓解了电动车车主们的续航焦虑。

总体而言，无论是在外观造型、内饰豪华感，还是在动力系统方面，腾势N7这次几乎是“满配而来”的，让顶配变标配。腾势家族的上一款车——腾势D9是一款非常成功的车型，而这次，腾势N7又让我们看到了十足的诚意，对于这款车未来的市场表现，我个人还是非常看好和期待的，你觉得呢？